DB 603發動機
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Preserved Daimler-Benz DB 603 with cutaway sections. | |
类型 | 活塞式V12型航空發動機 |
原产国 | 納粹德國空軍 |
制造商 | 戴姆勒-朋馳 |
首次運轉 | 1940s |
使用機種 | Me 410戰鬥機 Do 217 Focke-Wulf Ta 152 |
前型 | DB 601發動機 |
戴姆勒-朋馳DB 603發動機是二次大戰期間服役於納粹德國空軍的一款發動機。它屬於液冷型直列式發動機,DB 603其實屬於倒V型引擎12氣缸型DB 601發動機的放大版,其中DB 601是從DB 600開發出來的。DB 603在1942年5月才開始著手進行量產。[1] DB 603成為數種軍機的發動機來源,其中包括了Do 217 N&M,Do 335戰鬥機,He 219戰鬥機,Me 410戰鬥機與Ta 152C.
目录
1 設計與開發
2 各式型號
2.1 量產型號
2.2 各類試驗原型與衍生型號
3 Applications
4 主要性能參數(DB 603A)
4.1 基本参数
4.2 组件
4.3 性能
5 參見
6 参考资料
6.1 注释
6.2 Bibliography
7 外部链接
設計與開發
戴姆勒-朋馳T80是挑戰地表最極速的賽車,主要的設計者為航太工程師Josef Mickl與斐迪南。保時捷並交付給在格蘭披治大賽中德國最頂尖的賽車手漢斯。史托克,並採用DB 603原型發動機。採用純酒精做為燃料並安裝甲醇-水緊急推力裝置使其可以產生達3000hp的動力,在三軸航空動力學的評估之下他們認為T80的極速,在1940年1月的測試可達750 km/h。由於1939年9月二次大戰爆發,T80(暱稱Schwarz Vogel, 黑鳥)無緣締造新紀錄。至於DB 603發動機則改為军機的引擎。
各式型號
量產型號
DB 603A於海拔5.7 km高度,使用B4燃料
- 最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1287 kW (1750 PS)
- 作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1162 kW (1580 PS)
DB 603AA DB 603A於海拔7.3高度,使用B4燃料
- 最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1228 kW (1670 PS)
- 作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1162 kW (1580 PS)
DB 603E於海拔7.0 km高度,使用B4燃料
- 最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1324 kW (1800 PS)
- 作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1158 kW (1575 PS)
各類試驗原型與衍生型號
DB 603D,一組DB 603A與逆時針迴轉螺旋槳;產量未知
DB 603F,一組DB 603E與逆時針迴轉螺旋桨;產量未知
DB 603G(產量取消)
- 最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1397 kW (1900 PS)
- 作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1147 kW (1560 PS)
DB 603L/LA(原型機並配備兩段式機械增壓器,使用B4燃料)
- 最大輸出功率:可輸出1471 kW (2000 PS)
DB 603N(原型機並配備兩段式機械增壓器,使用C3燃料)
- 最大輸出功率:於海平面高度,轉速3000 rpm時;可輸出2059 kW (2800 PS)
- 巡航輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1420 kW (1930 PS)
DB 603S(DB 603A並配備TK-11渦輪機械增壓器)
- 最大輸出功率:未知。
DB 613屬於強化實驗型發動機,兩具DB 603發動機併聯式邊對邊配置,用意要取代先前服役的DB606與DB610發動機。
- 原型發動機從1940年3月初廠到1943年才宣告服役。
- 最大輸出功率:未知。
DB 614 a 2000hp等級發動機發展型
DB 615併聯式DB 614發動機
DB 617 A long-range derivative of the DB603
DB 618併聯式DB 617發動機
DB 622一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與單段式渦輪增壓器。
DB 623一組DB 603配備雙重型機械增壓器。
DB 624一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與單段式渦輪增壓器。
DB 626一組DB 603並配備雙重型渦輪增壓器與中冷器。
DB 627一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與後冷器。
DB 631一組DB 603G並配備三段式機械增壓器,後計畫取消。
DB 632計畫開發的DB603N並配備反转型螺旋桨。
每家廠商的發動機輸出皆以馬力做為標準。最大輸出功率是指緊急起飛之後的動力(5分鐘之內),作戰輸出功率是指爬升到一定高度可持續30分鐘作戰的動力。
Applications
- 布洛姆-福斯BV 155
- 布洛姆-福斯BV 238
- Do 217轟炸機
- Do 335戰鬥機
G.55戰鬥機 - two prototypes flown- Focke-Wulf Ta 152
Heinkel He 177B - prototype aircraft series- He 219戰鬥機
- Heinkel He 274
Macchi MC.207 - experimental installation, not flown- Me 410戰鬥機
Reggiane Re.2006- experimental installation, not flown
主要性能參數(DB 603A)
数据来源 Jane's[2]
基本参数
型号: 12-cylinder liquid-cooled supercharged inverted Vee aircraft piston engine
腔径: 162 mm(6.38 in)
行程: 180 mm(7.09 in)
排量: 44.52 L(2,716.9 in3)
长度: 2610.5 mm(102.8 in)
直径: 830 mm(32.7 in)
干重: 920 kg(2,030 lb)
组件
机械增压器: 齒輪傳動離心式機械增壓器
供油系统: 直接燃料噴射
冷却系统: 加壓型水冷系統
性能
功率输出:- 1,287 kW(1,750 PS)for takeoff
- 1,111 kW(1,510 PS)maximum continuous
功率密度: 26.7 kW/L(0.59 hp/in³)
压缩比: 7.5:1 left cylinder bank, 7.3:1 right cylinder bank
油料消耗率: 0.288 kg/(kW。h)(0.474 lb/(hp。h))
功率重量比: 1.29 kW/kg(0.79 hp/lb)
參見
- 戴姆勒-朋馳T80
相關連結
- 二次大戰期間德國軍用航空發動機列表
相關開發
- DB 600發動機
- DB 601發動機
- DB 605發動機
類似機型
- 艾利森V-1710
- 希斯巴诺-苏莎12Y
- Jumo 213
- VK-107
- AM-38
- 勞斯-萊斯獅鷲式發動機
参考资料
注释
^ Gunston 1989, p.48.
^ Jane's 1989, p.290.
Bibliography
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- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7- Neil Gregor Daimler-Benz in the Third Reich. Yale University Press, 1998
外部链接
维基共享资源中相关的多媒体资源:DB 603發動機 |
- Aviation History.com, DB 600 series page