Ta 152戰鬥機
Clash Royale CLAN TAG#URR8PPP  | 本条目需要擴充。（2011年10月15日） |
 | |
| 被英軍俘獲的Ta 152 H-1 | |
| 類型 | 戰鬥機 |
| 生產公司 | Focke-Wulf |
| 設計者 | 库尔特·谭克 |
| 服役 | 1945年 1月 |
| 退役 | 1945年 |
| 主要用戶 | 納粹德國空軍 |
| 生產數量 | 43架及6架原型機 |
Ta 152被認為是二戰末期的終極螺旋槳戰鬥機之一，在第二次世界大戰末期由德國的飛機製造廠 福克-沃爾夫所製造的超高空戰鬥機。它是由同社的戰鬥機 Fw 190D-9型發展而來。福克-沃爾夫所製造的機種卻不是冠上 Fw 的編號，這是因為1943年10月帝國航空部 (RLM) 決定「新戰鬥機的名稱將包含其主任設計者名稱」的緣故。其結果就是，其主任設計者库尔特·谭克的名字 (Tank) 中的 Ta 使用在名稱上。
目录
1 歷史
2 主要性能參數
3 相關條目
4 相關連結
歷史
Ta 152H
為了對應Fw 190A在海拔6000米以上的高空表現大幅下降的問題，裝備了液冷式發動機的Fw 190 D-9 型展現了相當程度的改善，但高空性能面對盟軍的同級對手仍有不足。因此，福克-沃爾夫飛機製造廠的設計者庫爾特·譚克為了提高以超高空性能為首的整體能力，就促成了Ta 152的誕生。此戰鬥機以在12500米高度有760公里/小時的最高時速為目標，作為“終極的螺旋槳戰鬥機”，背負了很大的期望。
此戰鬥機的特點是，以Fw 190 D-9 型為基礎，更強化了其超高空的飛行性能。與FW 190 D-9 型主要的區別是，換裝了針對高高度特化的發動機，增壓座艙，以及高展弦比的機翼，為了加強武裝，更第一次在Fw 190系列的機體螺旋槳軸內裝備機砲。
主要性能參數
Ta 152H-1
- 用途：超高空戰鬥機
- 乘員：1人
- 全長：10.82米
- 全寬：14.44米
- 翼面積：23.50平方米
- 最大速度：759公里/小時（計劃值）
- 巡航速度：530公里/小時
- 航程距離：2000公里
- 武裝：
- 30毫米 MK-108 ×1（螺旋槳軸內）
- 20毫米 MG151/20× 2（主翼翼根）
重量：空重4031kg
满重4727kg
最大起飞5217kg
相關條目
- Bf 109戰鬥機
- Fw 190戰鬥機
La-5戰鬥機
La-7戰鬥機
Yak-9戰鬥機
P-47戰鬥機
P-51戰鬥機
霍克暴風式戰鬥機- 四式戰鬥機
- 震電戰鬥機
- 二次世界大戰
相關連結
1919年－1945年德國軍用飛機列表
|
