Ta 152戰鬥機

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Ta 152
Focke Wulf Ta152.jpg
被英軍俘獲的Ta 152 H-1
類型戰鬥機
生產公司Focke-Wulf
設計者库尔特·谭克
服役1945年 1月
退役1945年
主要用戶納粹德國空軍
生產數量43架及6架原型機

Ta 152被認為是二戰末期的終極螺旋槳戰鬥機之一,在第二次世界大戰末期由德國的飛機製造廠 福克-沃爾夫所製造的超高空戰鬥機。它是由同社的戰鬥機 Fw 190D-9型發展而來。福克-沃爾夫所製造的機種卻不是冠上 Fw 的編號,這是因為1943年10月帝國航空部 (RLM) 決定「新戰鬥機的名稱將包含其主任設計者名稱」的緣故。其結果就是,其主任設計者库尔特·谭克的名字 (Tank) 中的 Ta 使用在名稱上。




目录





  • 1 歷史


  • 2 主要性能參數


  • 3 相關條目


  • 4 相關連結




歷史




Ta 152H


為了對應Fw 190A在海拔6000米以上的高空表現大幅下降的問題,裝備了液冷式發動機的Fw 190 D-9 型展現了相當程度的改善,但高空性能面對盟軍的同級對手仍有不足。因此,福克-沃爾夫飛機製造廠的設計者庫爾特·譚克為了提高以超高空性能為首的整體能力,就促成了Ta 152的誕生。此戰鬥機以在12500米高度有760公里/小時的最高時速為目標,作為“終極的螺旋槳戰鬥機”,背負了很大的期望。


此戰鬥機的特點是,以Fw 190 D-9 型為基礎,更強化了其超高空的飛行性能。與FW 190 D-9 型主要的區別是,換裝了針對高高度特化的發動機,增壓座艙,以及高展弦比的機翼,為了加強武裝,更第一次在Fw 190系列的機體螺旋槳軸內裝備機砲。



主要性能參數


Focke-Wulf Ta 152 H.svg

Ta 152H-1


  • 用途:超高空戰鬥機

  • 乘員:1人

  • 全長:10.82米

  • 全寬:14.44米

  • 翼面積:23.50平方米

  • 最大速度:759公里/小時(計劃值)

  • 巡航速度:530公里/小時

  • 航程距離:2000公里

  • 武裝:
    • 30毫米 MK-108 ×1(螺旋槳軸內)

    • 20毫米 MG151/20× 2(主翼翼根)


重量:空重4031kg


 满重4727kg
最大起飞5217kg


相關條目


  • Bf 109戰鬥機

  • Fw 190戰鬥機


  • La-5戰鬥機


  • La-7戰鬥機


  • Yak-9戰鬥機


  • P-47戰鬥機


  • P-51戰鬥機


  • 霍克暴風式戰鬥機

  • 四式戰鬥機

  • 震電戰鬥機

  • 二次世界大戰


相關連結


1919年-1945年德國軍用飛機列表


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