BOT模式
Clash Royale CLAN TAG #URR8PPP 關於BOT的其他意思,參見「 BOT 」 美國政府BOT架構 民間興建營運後轉移模式 ,或称 興建-營運-移轉 、 建设-运营-移交 、 建设-经营-转让 等(英文: Build–operate–transfer ),多以英文縮寫 BOT 称之,是民間參與公共建設的運用模式之一,為將政府所規劃的工程交由民間投資興建,並且在經營一段時間後,再轉移由政府經營。18世紀中葉的土耳其邀請了國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策,是最早採用興建、營運、移轉的模式的案例。 目录 1 著名例子 1.1 澳洲 1.2 臺灣 1.3 香港 1.4 中國大陆 1.4.1 北京 1.4.2 天津 1.4.3 深圳 1.4.4 福州 1.4.5 東莞 1.4.6 杭州 1.5 歐洲 2 弊病 3 參見 4 參考文獻 著名例子 澳洲 澳洲國立大學4座UniLodge學生宿舍(特許期由2011年起計15年,2026年交還予澳洲國立大學。)。 臺灣 編號 標案名稱 標案內容 預定歸還年限 預定接收單位 1 台灣高速公路電子收費系統 投資者為遠東集團、東元電機等公司組成的遠通電收。 2024年 2 台灣高速鐵路 高速鐵路。 2067年 3 台北轉運站 又稱「交九轉運站」,由日勝生活科技投資,為百貨商場、旅館、住宅及長途客運站所結合的大樓,特許期由2004年起計50年。 2054年 台北市政府 4 台北101 由台北市政府與民間企業共同開發的BOT案,在1997年由14家民間企業共同組成的台北金融大樓股份有限公司取得地上開發權。 2067年 [1] 台北市政府 [2] 5 市府轉運站 由統一集團投資,大樓由統一時代百貨台北店與長途客運站所組成。 2056年 台北市政府 6 台北大巨蛋 由遠雄集團投資興建。 2056年 台北市政府 7 台北晶華酒店 2025年 台北市政府 8 臺北市公共自行車租賃系統(YouBike微笑單車) 由台北市政府委託捷安特經營。 台北市政府 9 新北市公共自行車租賃系統(YouBike微笑單車) 由新北市政府委託捷安特經營。 新北市政府 10 台北港貨櫃碼頭 由台北港貨櫃碼頭股份有限公司從2003年起經營50年。 2053年 11 三創數位生活園區 由鴻海集團集團旗下三創數