亞美打利庇盧大馬路
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| 基本資料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在堂區 | 中區 (澳門) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 始於 | 南灣大馬路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 終於 | 火船頭街、巴素打爾古街 交界 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 總長度 | 620米 | |||||||||||||||||||||||||||||||
· 澳門街道專題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
位於郵政總局旁的新馬路
亞美打利庇盧大馬路（葡萄牙語：Avenida de Almeida Ribeiro），又稱新馬路，是澳門中區的重要道路之一，為澳門重要的商業中樞及旅遊景點。東接殷皇子大馬路，從南灣大馬路起，西至火船頭街與巴素打爾古街之間，全長620米。
目录
1 歷史
2 建築物特色
3 文物保育
3.1 景觀問題
3.2 文物被當局破壞
4 交通安排
4.1 公眾假期公交專道
4.2 遊行
5 經過的街道及景點
6 其他的新馬路
7 參見
8 註腳
9 參考資料
10 外部連結
歷史
新馬路東端的新式大廈
從民政總署大樓二樓望向新中央酒店
從議事亭前地東望新馬路街景
新馬路西邊的舊式唐樓
早在19世紀，新馬路一帶不是一條笔直的大道，而殷皇子大馬路段及新馬路後半段還是汪洋大海，該區只是一個僻靜的居住地及漁村，中間穿插著彎彎曲曲、斷斷續續的小路。經過多年的填海，及至1918年，澳葡政府才開始把西段的彎曲小路大鵬巷拉直[1]，把東段龍嵩街口與大堂街之間的山崗剷平打通，再將東端路口的一間大屋拆去，修成一條筆直的馬路，直接把內港和南灣連接，成為澳門的一條重要馬路。馬路開通後，市政當局把市政廳至西端路口[2] 以當時葡萄牙最高法院法官亞美打利庇盧的名字，命名為亞美打利庇盧大馬路；把市政廳到東端路口[3] 叫作美副將大馬路，後來由於名字太複雜，才把整條馬路統一稱為亞美打利庇盧大馬路[4]。而澳門人稱之為「新馬路」，除了是葡文譯名太複雜為人所難記之外，也因為這條是新開闢的馬路，故以「新的馬路」來稱之。
新馬路西瑞的海邊爲內港，由西江沖來的泥沙堆積而成。由於內港地勢較低，故經常受到颱風的影響。颱風時經常潮水暴漲，由內港碼頭至新塡巷[5] 一段，更必被潮水掩蓋。其中以1874年的一次最爲嚴重，共有5000多人喪生和2000多艘漁船沉没，部份樓宇倒塌，洪水泛濫，連市政廳也被強風吹至損毀。
自新馬路開闢以後，很多大型的樓房都選擇在這裡興建，各行各業特別是銀行都以此為中心，如澳門的第一間銀行大西洋銀行於1902年在新馬路與南灣大馬路口開業；及後在新馬路開設的銀行數目愈來愈多，目前大豐銀行、永亨銀行及中國銀行等都在新馬路開設總行或分行。新馬路在澳門旅遊業也佔有重要地位，沿途經過多個景點，如民政總署大樓、議事亭前地等歷史城區建築，以及十月初五街等手信街，距離大堂、板樟堂、大三巴牌坊等景點也相當近，是遊客必到之處。
此外，博彩業也曾在新馬路盛極一時。1920年代末，中央酒店（今新中央酒店）於新馬路落成，樓高6層，是當時新馬路最高的酒店。及至1930年代，博彩業開始興起，中央酒店開設了「濠興仕女娛樂場」，成了澳門當時最具規模的賭場，吸引了不少的居民和遊客到來玩樂。1940年代，樓高九層的國際酒店於新馬路西端落成，一度取代中央酒店成為整條馬路最高的建築物，直至中央酒店於1950年代加建至11層。1995年，皇宮娛樂場在內港開幕，更促使了新馬路西端的經濟和旅遊業發展。
新馬路從開闢至今，一直是澳門的商業、交通和旅遊業的中心。惟1990年代以來，由於交通、酒店結業、賭場搬遷和城市規劃等因素，營地大街以西的路段呈衰落態勢。民間期望隨著十六浦和國際酒店重修等項目完成後，可以重現當年的光采。
建築物特色
新馬路兩旁的建築物各有不同，當中有歐洲式的建築，也有少數保留中國傳統特色的建築物，而民政總署大樓以西的大部份建築物均為唐樓，這些唐樓保留了1920年代的建築風格，一般只有兩至四層，建築物和建築物之間都有一條向街的走廊，走廊上有樓底遮蓋，以遮擋雨水及太陽，也即是俗稱的「騎樓底」。相反，民政總署大樓以東的大多為具歐洲色彩的建築，如民政總署大樓和郵政總局等。隨著時代發展，一些新式的高樓大廈也開始在新馬路東端路口出現，如中國銀行和大西洋銀行大廈。
文物保育
景觀問題
新馬路西段存在多棟舊樓宇店舖，那樓宇日久失修，牆身舖滿水渠和電線，有些甚至長滿雜草，影響樓宇結構，造成危險[6]。
文物被當局破壞
新馬路地下的百年石板渠，部分紅磚拱頂在工程中被移除，外圍也被加設混凝土，被批評是無異於破壞文物
2018年7月，當局在新馬路進行「排水系統改善及路面重鋪工程」，工程中具歷史文化價值、被埋在地底有近百年歷史的由紅磚拱頂及石砌水道組成的石板渠重現，且結構依然堅固。然而部分紅磚拱頂在工程中被移除，外圍也被加設混凝土，專業人士批評當局做法粗暴，無異於破壞文物[7]。
交通安排
公眾假期公交專道
由於新馬路是連接內港和南灣的主幹道，但又位處市中心，旅遊點，車流、人流都非常大，因此交通事務局於2010年5月16日起，逢星期日及公眾假期，上午11時至晚上8時期間，將營地大街至龍嵩正街之間一段新馬路設立為「公交專道」，只准公共巴士、的士及特許車輛通行，同時在專道實施期間亦禁止所有長度超過8米的車輛進入新馬路(巴士除外)，計劃原定試行期3個月[8][9]。
在2010年8月12日，交通事務局指總結情況後決定延長新馬路公交專道措施半年至2011年2月。雖然計劃原本設定為試行計劃，計劃結束後再檢討成效。不過交通事務局一直延長試行期，也沒交代過計劃何時會結束，因此截至2016年10月，這條「公交專道」仍繼續當中。
在2017年8月28日，交通事務局表示，新馬路公交專道無限期取消。
遊行
由於新馬路的重要性，而且直接把內港和南灣連接，故這裡也是遊行的熱門路線，如2007年澳門勞動節遊行及2007年澳門十一遊行，主辦單位和遊行人士均要求途經新馬路到政府總部。但由於新馬路是澳門半島的交通樞紐，加上兩旁珠寶店林立，警方當局基於交通和安全為理由，一般都會拒絕遊行人士的要求。但在2007年澳門十一遊行，3000輛電單車成功越過警方防線，慢駛進入新馬路，令交通一度癱瘓一小時。
經過的街道及景點
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其他的新馬路
氹仔也有一條新馬路（Avenida Nova），後來與奧林匹克大馬路合併，不復存在。- 在山頂醫院和加思欄兵營之間，有一條名為加思欄後新馬路的小路，其葡文名只有「Estrada Nova」兩個字，意為「新馬路」。
青洲新馬路，青洲社屋所在地。
參見
- 澳門街道
- 澳門內港碼頭
- 澳門地方特色
- 2007年澳門十一遊行
註腳
^ 1918戊午年，《澳門全紀錄》，ISBN 7-208-03252-1
^ 現在的國際酒店處
^ 現在的大西洋銀行處
^ 望廈普濟禪院前的新開馬路，命名為美副將大馬路，以取代當時合併於新馬路的一段美副將大馬路
^ 現在的金碧娛樂場
^ 新馬路舊建築失修存隱患 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-10-17. - 澳門日報 2008年10月14日
^ 新馬路排水系統工程正展開 文化局不遵文遺法預早設定. 訊報. 2018-07-05.
^ 新馬路公交專道下月中試行
^ 交通事務局 - 實施公交專道料可減少兩至三成車輛進入新馬路
參考資料
《澳門百科全書》，澳門基金會，1999年11月 ISBN 972-658-078-1- 《紅藍史地》第三期，澳門培正中學史地學會，1993年
澳3000鐵騎遊行抗新法 闖新馬路癱瘓交通 示威今續恐有亂 - 明報 2007年10月1日 於2008年1月16日造訪
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：亞美打利庇盧大馬路 |
新馬路 - 澳門文物知多少 - 澳門文物網
新馬路節假日公交專道 - 澳門交通事務局
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