九龍巴士31M線

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九龍巴士31M線
KMB Route 31M

KMB KF6863 31M.jpg

Ats31m.jpg
管理資訊
經營者
九龍巴士
所屬車廠
荔枝角車廠(L)
路線用車
丹尼士三叉戟10.6米(ATS)
路線資訊
起點站
石籬(梨貝街)
終點站
葵芳站
全程行駛里程
4.1公里
全程行車時間
20分鐘
服務資訊
起點站
服務時間

05:40-00:15
終點站
服務時間

06:05-00:40
班次頻率
星期一至五:5-12分
星期六:6-12分
星期日及公眾假期:8-12分
全程收費
$4
主要競爭交通
38線、42C線、43A線、235M線、隧巴935線 (葵涌至石籬一段)


















九龍巴士31P線
KMB Route 31P
管理資訊
經營者
九龍巴士
所屬車廠
荔枝角車廠(L)
路線用車
丹尼士三叉戟10.6米(ATS)
路線資訊
起點站
石籬商場
終點站
葵芳站
路線性質
特別班次
服務資訊
起點站
服務時間

星期一至五 07:35、08:05、08:35
全程收費
$4
服務時間以外
替代路線

九龍巴士31M線

九龍巴士31M線是香港葵涌一條來往石籬(梨貝街)及葵芳站的巴士路線。


九龍巴士31P線是31M線的特別班次,在星期一至五上午繁忙時間,由石籬商場開往葵芳站,不往梨貝街及葵興。




目录





  • 1 歷史


  • 2 服務時間及班次


  • 3 收費

    • 3.1 八達通轉車優惠



  • 4 使用車輛


  • 5 行車路線

    • 5.1 沿線車站


    • 5.2 走線圖



  • 6 客量


  • 7 參考資料


  • 8 外部連結




歷史


  • 1982年5月16日:本線隨地鐵荃灣綫通車而投入服務,初期來往石籬(位於大隴街與圍乪街交界)至葵芳地鐵站(現稱葵芳站)。

  • 1985年5月30日:路線延長至梨貝街。

  • 1999年7月5日:改為全空調服務,是葵涌東北區內第一條改為全空調服務的路線。

  • 2018年11月23日:星期一至五07:35、08:05、08:35,增設特別班次,由石籬商場往葵芳站。[1]

  • 2019年1月14日:特別班次改稱31P[2]


服務時間及班次


31M



















































石籬(梨貝街)開

葵芳站開
日期服務時間班次(分鐘)服務日期服務時間
班次(分鐘)
星期一至五05:40-06:2010星期一至五06:05-06:4510
06:20-22:575-906:45-23:205-9
22:57-00:1510-1223:20-00:4010-12
星期六05:40-06:2010星期六06:05-06:4510
06:20-22:476-906:45-23:007-8
22:47-00:1510-1223:00-00:4010-12
星期日及公眾假期05:40-07:2010-12星期日及公眾假期06:05-07:3510-12
07:20-23:278-907:35-23:408-9
23:27-00:151223:40-00:4012
31P
  • 星期一至五
    • 石籬商場開:07:35、08:05、08:35
星期六、日及公眾假期不設服務


收費


全程:$4



  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。

  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。

  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。


  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。


八達通轉車優惠


乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:


31M/31P←→36A、40、290(A),次程可獲$4.2折扣優惠

  • 31M/31P往葵芳 → 36A、40或290(A)往九龍

  • 36A、40或290(A)往荃灣 → 31M往石籬

31M/31P←→城門隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠

  • 31M/31P往葵芳 → 40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往新界

  • 40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往荃灣、葵青或美孚 → 31M往石籬

31B往石籬 → 31M往梨貝街,次程可獲$1.9車資折扣優惠

















使用車輛


受梨貝街的路面影響,本線只可使用11米以下的巴士行走,起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米(M)作為主力,在本線改為全空調服務之初全線以2+2座位的丹尼士巨龍9.9米(ADS)行走,該等巴士的載客量較低,直至2014年增設從葵芳站開往石籬邨石佳樓的短途特別班次前,九巴一直無為本線增設短途特別班次,加上本線班次並不算頻密,導致巴士總站於繁忙時間大排長龍,巴士在總站開出時已經滿座(尤其是下午繁忙時間由葵芳鐵路站開出的班次)。本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。


現時本路線使用10輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS),均屬荔枝角車廠。另外,本線經常會出現富豪超級奧林比安10.6米(ASV)行走(如下圖)。




行車路線


31M

石籬(梨貝街)開經:梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。


葵芳站開經:葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。


特別班次不經梨貝街。
31P

石籬商場開經:圍乪街、和宜合道、昌榮路、昌榮路天橋、葵涌道、葵富路及葵仁路。0



沿線車站































































石籬(梨貝街)開

葵芳站開
序號車站名稱位置序號車站名稱
位置
1
梨貝街巴士總站
石籬(梨貝街)巴士總站1
葵芳站巴士總站

葵芳站公共運輸交匯處
2^石籬商場圍乪街2葵芳廣場
葵涌道
3^打磚坪街和宜合道3
光輝圍
4^石宜路4
昌榮路
5^藍田街5梨木道和宜合道
6昌榮路6藍田街
7葵俊苑葵涌道7打磚坪街
8新葵興花園8石籬(大隴街)
石籬(大隴街)巴士總站
9^
新都會廣場[3]
葵仁路9*
石籬邨石佳樓

石排街
10^葵芳站巴士總站葵芳站公共運輸交匯處10梨貝街巴士總站石籬(梨貝街)巴士總站
  • 註:
  1. 31P線停靠有 ^ 號之車站。

  2. 有 * 號之車站為特別班次終點站。


走線圖



客量


本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站,加上班次頗為頻密,深受乘客歡迎,因此客量相當高。



參考資料




  1. ^ 31M新增早上特別班次


  2. ^ 有關九巴第31M號線特別班次的安排


  3. ^ 此站祗供落客



  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3. 


  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 


外部連結




九巴
  • 九龍巴士31M線
其他
  • 九巴31M線—i-busnet.com

  • 九巴31M線—681巴士總站

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