LETR 232 ripreso a Piteccio il 16 settembre 2007 con un treno speciale Pistoia-Porretta in occasione della sfida treno contro auto depoca organizzato dal Gruppo Fermodellistico Pistoiese.

Record italiano di velocit

LETR 500 Y1, convoglio diagnostico di Trenitalia, ha battuto lo scorso 1 marzo, alle ore 17,23, il precedente record italiano di velocit, raggiungendo la velocit di 355 km/h tra...

La progressiva alienazione delle unit di prima e terza serie con cabine poliedriche conclusasi a giugno dello scorso anno, stata il preludio al ritiro dal servizio delle E 645 di seconda serie, con qualche eccezione...

Standardizzazione e modularit rappresentano le due costanti di tutti i progetti dei nuovi mezzi ferroviari del XXI secolo. Anche i treni regionali si adeguano a queste richieste, ma i principali costruttori propongono, partendo da piattaforme standard, soluzioni diversificate in base alle esigenze e alle richieste del singolo cliente.

In Italia non ci sono molti carri merci con insegne pubblicitarie sulle fiancate. Gli SNAV Indesit rientrano tra questi fin dalla loro immissione in servizio trentanni fa. Si tratta di un lotto originario di 69 vagoni a cui recentemente stato sostituito il telone con il nuovo logo sociale.

Venti motrici in due serie

Le prime ALn 873, la 3501 e la 3502, furono consegnate dallOM rispettivamente il 31 dicembre 1963 e il 12 gennaio 1964 al posto delle ALn 773 3571 e 3572, comprese nellordine del 26 maggio 1961. Queste automotrici costituivano levoluzione delle ALn 773 e...

La E 636 113 ripresa nella stazione di Domodossola il 21 settembre 1978 mentre manovra una Re 6/6 ed una Re II. (Foto Bernhard Studer)

Bachmann Spectrum

Ecco uno di quei modelli che si fa subito desiderare: il tram a carrelli americano tipo Peter Witt della Spectrum (marchio di lusso della Bachmann, distribuito in Italia da Doc Models). La riproduzione...

Pochi marchi, poche novit. LHobby Model Expo Professional, nonostante lapertura al pubblico, si conferma lappuntamento per operatori del settore che possono ordinare le novit presentate alla fiera di Norimberga. E il poco che cera da vedere... eccolo qua!

Prima del modello delle ALn 668, Vitrains ha consegnato unaltra novit, la Classe 16 delle SNCB, indirizzata al mercato belga che in questi ultimi anni pare vivace, e senza dubbio coccolato dai maggiori produttori industriali, da Roco a Mrklin e Mehano.

Un plastico di associazione, modulare, costruito da un gruppo di appassionati che si sono conosciuti via Internet. Oggi non poi cos strano; diventa per originale se pensiamo che i fermodellisti sono italiani (!) e il sistema adottato quello Mrklin. Il risultato un bellimpianto, di forte impatto estetico, che coniuga la tradizione della solidit Mrklin, con una scenografia molto curata e di effetto.