八卦山隧道
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本文介紹的是台76線東西向快速道路的八卦山隧道。關於台灣高速鐵路的八卦山隧道，請見「八卦山隧道 (高鐵)」。body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox captiontext-align:center
| 概览 | |
|---|---|
| 地点 |  八卦台地 |
| 经纬度 | 24°2′48″N 120°36′16″E / 24.04667°N 120.60444°E / 24.04667; 120.60444坐标：24°2′48″N 120°36′16″E / 24.04667°N 120.60444°E / 24.04667; 120.60444 |
| 状况 | 使用中 |
| 道路 |  台76線 |
| 起点 | 彰化縣員林市 |
| 终点 | 南投縣草屯鎮 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 1996年11月15日 [1] |
| 贯通于 | 西行左線：2002年11月27日 東行右線隧道：2003年1月25日 |
| 启用于 | 2005年4月29日 [1] |
| 总造价 | 新台幣1,474,284,000元 |
| 业主 | 中華民國 |
| 施工单位 | 中華工程股份有限公司 |
| 运营单位 | 交通部公路總局 |
| 通行类别 | 台灣省道快速公路 |
| 收费标准 | 免費 |
| 技术数据 | |
| 设计师 | 中華顧問工程司 |
| 长度 | 西行：4,928米（16,168英尺） 東行：4,935米（16,191英尺） |
| 车道数 | 雙孔雙向車道 [1] |
| 运营速度 | 80公里每小時（50英里每小時） [1] |
| 最高海拔 | 440米（1,444英尺） |
| 最低海拔 | 240米（787英尺） |
| 建筑限界 | 4.7米（15英尺） [2] |
| 宽度 | 6.5米（21英尺） [2] |
| 最大埋深 | 240米（787英尺） [2] |
八卦山隧道是貫穿台灣八卦台地的一條公路隧道，位於台76線林厝交流道至中興系統交流道間，左線（西行）全長4,928公尺、右線（東行）全長4,935公尺。連接彰化縣員林市與南投縣草屯鎮，通過八卦台地下方，通車後大大縮短了彰投兩地往返的時間。
在北宜高速公路的雪山隧道完工通車後，成為臺灣長度排名第2的公路隧道。108年蘇花改的觀音隧道完工通車後，而退居臺灣第3長公路隧道。
目录
1 歷史
2 相關資訊
3 相關條目
4 註釋
5 外部連結
歷史
- 1996年11月15日土木標開工。
- 2000年10月5日發生隧道上方的民宅塌陷意外，停工一年。
- 2005年4月29日第一階段通車，僅開放小型客車及小貨車行駛。
- 2005年9月5日發生首起車禍。車主疑似酒駕，行經隧道時撞上旁邊的牆壁，造成火燒車。
- 2006年1月1日開放大客車行駛。
- 2007年1月1日開放總重21噸以下大貨車行駛，惟載運危險物品、超長、超寬、超高的車輛以及聯結車仍禁止行駛。
相關資訊
- 車道數：隧道為雙孔雙向車道設計。
- 速限：80公里/小時
- 興建單位：交通部公路總局
- 維護單位：交通部公路總局第二區養護工程處
相關條目
- 台灣隧道
註釋
^ 1.01.11.21.3 新南極轉運站. 從八卦山隧道到員林大排－台76快速公路. 2008年4月12日 [2014-06-14] （中文（台灣））.
^ 2.02.12.22.3 張世忠. 東西向快速公路漢寶草屯線E407-2 標八卦山隧道機電與安全系統概述 (PDF). 臺灣公路工程第三十卷第三期. 民國九十二年九月 [2014-06-14] （中文（台灣））. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
外部連結
台76線（漢寶草屯線）八卦山隧道 - 交通部公路總局（繁体中文）
