臺灣鐵路管理局車站等級

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臺灣鐵路管理局車站等級為臺灣鐵路管理局(臺鐵)的車站級別。




目录





  • 1 定義

    • 1.1 简易站标准



  • 2 現行站級列表

    • 2.1 特等站


    • 2.2 一等站


    • 2.3 二等站


    • 2.4 三等站


    • 2.5 簡易站


    • 2.6 招呼站


    • 2.7 號誌站


    • 2.8 調車場



  • 3 相關條目


  • 4 參考資料


  • 5 外部連結




定義


車站級別是由「交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則」第二條明文規定的[1]


北、中、南、東地區優先各設一座特等站。其餘一、二、三等站,簡易站及招呼站等各級車站之設置標準,依車站營收、客運量、貨運量、行車運轉業務量等因素,由臺灣鐵路管理局訂定之。


各站級設置標準:


  • 特等站,評分在90分以上,並經抄陳主管機關備查者。

  • 一等站,評分標準在55分以上、90分以下,並經抄陳主管機關備查者。

  • 二等站,評分標準在25分以上、55分以下,並經抄陳主管機關備查者。

  • 三等站,評分標準未滿25分,並經抄陳主管機關備查者。(未來改點後,將比照簡易站、招呼站,由二等站以上之車站管理。)[來源請求]

  • 簡易站,细分有簡易站、甲種簡易站、乙種簡易站與丙種簡易站等四種。

  • 招呼站,僅設有候車月台而無站員,且不辦理行車業務,由三等站以上之車站管理。部份招呼站設有電子票證驗票機供持用電子票證的乘客使用。

  • 號誌站,不辦理客貨業務,只負責列車的避讓和交會信號控制[2][3]

臺鐵捷運化中新增的車站多朝簡易站方式規畫,以撙節成本、節省開銷。



简易站标准


  • 簡易站定义为客運量稀少、設備簡單,僅派有站員售票而無行車副站長,無法辦理列車交會、待避等行車業務之車站。值班方式有下列三種。
    • 24小時三班制全天候有站員值勤者;如:南科、大村、大慶、汐科、百福、大橋等通勤車站。

    • 於上午六點至晚上十一點分二班有站員值勤,其餘時段比照招呼站辦理者;如:後庄、左營、嘉北等站。

    • 於上午八點至十二點、下午二點至六點有站員一人值勤,每週公休二日,其餘時段比照招呼站辦理者;如:新埔、日南、瀧溪、康樂、竹田、柳營、水上、泰安、平溪、菁桐等站。


  • 甲種簡易站则站点於CTC或ABS(自動閉塞)區間,客運量稀少,派有行車副站長24小時三班制值勤者,可辦理行車業務,且行車就地控制盤設在該站內。

  • 乙種簡易站则站点於CTC或ABS(自動閉塞)區間,客運量稀少,不派行車副站長,僅設有候車月台;可辦理行車業務,但行車就地控制盤不在該站內,而設在其所屬管理站。

  • 丙種簡易站则站点於非CTC或ABS之單線簡易聯動閉塞區間、或電氣路牌閉塞區間派有行車副站長24小時三班制值勤者,可辦理行車業務。

另外甲種、乙種、丙種簡易站與是否派駐站員售票無關。如:九讚頭、海端、景美等乙種簡易站無派員售票,並比照招呼站辦理。



現行站級列表



特等站


  • 特等站:4個車站

    • 北臺灣:臺北


    • 中臺灣:臺中


    • 南臺灣:高雄


    • 東臺灣:花蓮[4]


一等站


  • 一等站:28個車站

    • 縱貫線 (北段):基隆、七堵、南港、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南


    • 臺中線:苗栗、豐原


    • 縱貫線 (南段):彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營


    • 屏東線:屏東、潮州


    • 宜蘭線:瑞芳、宜蘭、蘇澳新


    • 臺東線:玉里、臺東


二等站


  • 二等站:24個車站

    • 縱貫線 (北段):八堵、汐止、鶯歌


    • 台中線:新烏日


    • 海岸線:大甲、台中港、沙鹿


    • 縱貫線 (南段):田中、二水、斗南、隆田、善化、永康、中洲、楠梓


    • 屏東線:鳳山


    • 宜蘭線:雙溪、羅東、冬山、蘇澳


    • 北迴線:東澳、和平、新城


    • 內灣線:竹東


三等站


  • 三等站:70個車站

    • 縱貫線 (北段):山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北


    • 海岸線:後龍、白沙屯、通霄、苑裡、清水、龍井、大肚、追分


    • 臺中線:銅鑼、三義、后里、潭子、成功


    • 縱貫線 (南段):社頭、林內、大林、民雄、新市、保安、大湖、路竹、橋頭


    • 屏東線:九曲堂、西勢、南州、林邊、枋寮


    • 南迴線:加祿、枋野、大武、金崙、太麻里、知本

      • 枋野主要功能為辦理行車業務,無客運業務,但在台鐵車站編制上仍為三等站。


    • 宜蘭線:四腳亭、猴硐、三貂嶺、福隆、頭城、礁溪、二結


    • 北迴線:永樂、南澳、漢本、和仁、崇德、北埔


    • 臺東線:吉安、志學、壽豐、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、東里、富里、池上、關山、瑞源、鹿野


    • 花蓮臨港線:花蓮港


簡易站


  • 簡易站:32個車站(括弧為其管理站)

    • 縱貫線 (北段):三坑(基隆)、百福(七堵)、五堵、汐科(以上二站皆為汐止)、浮洲(板橋)、南樹林(樹林)、北新竹、三姓橋(以上二站皆為新竹)


    • 縱貫線 (南段):嘉北、水上(以上二站皆為嘉義)、柳營(新營)、南科(善化)、大橋(臺南)、仁德(中洲)、左營、內惟(以上二站皆為新左營)、鼓山、三塊厝(以上二站皆為高雄)


    • 屏東線:民族、科工館(以上二站皆為高雄)、正義、後庄(以上二站皆為鳳山)、竹田(潮州)


    • 平溪線:平溪、菁桐(皆為瑞芳)


    • 內灣線:千甲、新莊(皆為新竹)


    • 集集線:集集、車埕(皆為二水)


    • 沙崙線:長榮大學(中洲)


    • 臺東線:豐田(壽豐)、林榮新光(鳳林)


  • 甲種簡易站:14個車站(括弧為其管理站)

    • 縱貫線 (北段):北湖(湖口)、香山(新竹)


    • 海岸線[5]:大山(後龍)、新埔(通霄)、日南(大甲)


    • 縱貫線 (南段):花壇(彰化)[5]、南靖(嘉義)、後壁(新營)、林鳳營(隆田)


    • 屏東線:佳冬(枋寮)


    • 宜蘭線:大里、龜山(皆為頭城)、


    • 內灣線:竹中(竹東)


  • 乙種簡易站:27個車站(括弧為其管理站)

    • 臺中線[5]:豐富(苗栗)、泰安(后里)、栗林(豐原)、頭家厝(潭子)、松竹、太原、精武、五權、大慶(以上五站皆為臺中)、烏日(新烏日)


    • 縱貫線 (南段):大村(員林)[5]、美術館(高雄)


    • 南迴線:瀧溪(大武)、康樂(臺東)


    • 宜蘭線:貢寮(雙溪)、四城(宜蘭)


    • 北迴線:景美(新城)


    • 臺東線:南平(鳳林)、三民(玉里)、東竹(富里)、海端(關山)、山里(臺東)


    • 內灣線:九讚頭、內灣(皆為竹東)


    • 六家線:六家(竹東)


    • 集集線[5]:水里(二水)


    • 沙崙線:沙崙(中洲)

  • 丙種簡易站:2個車站(括弧為其管理站)

    • 平溪線:十分(瑞芳)


    • 集集線:濁水(二水)


招呼站


  • 招呼站:42個車站(括弧為其管理站)

    • 縱貫線 (北段):新富(富岡)、崎頂(竹南)


    • 海岸線:談文(竹南)、龍港(後龍)


    • 臺中線:造橋(竹南)、南勢(苗栗)


    • 縱貫線 (南段):永靖(員林)、石榴(斗六)、石龜(斗南)、拔林(隆田)


    • 屏東線:六塊厝、歸來、麟洛(以上三站皆為屏東)、崁頂(潮州)、鎮安(南州)、東海(枋寮)


    • 南迴線:內獅、枋山(皆為加祿)


    • 宜蘭線:暖暖(瑞芳)、牡丹(雙溪)、石城、大溪、外澳(以上三站皆為頭城)、頂埔(礁溪)、中里(羅東)、新馬(蘇澳新)


    • 北迴線:武塔(南澳)


    • 臺東線:平和(壽豐)、大富、瑞和(以上二站皆為瑞源)


    • 平溪線:大華、望古、嶺腳(皆為瑞芳)


    • 內灣線:上員、榮華、橫山、合興、富貴(皆為竹東)


    • 集集線:源泉、龍泉(皆為二水)


    • 深澳線:海科館、八斗子(皆為瑞芳)


號誌站


  • (西部幹線)

    • 縱貫線 (北段)

      • K10號誌站(掩護號誌,為汐止-五堵間第三正線的南端終點)


      • 42公里號誌站(掩護號誌,進入樹林調車場的號誌站)



    • 海岸線:談文南號誌站(竹南站管理)


    • 縱貫線 (南段):大肚溪南號誌站(彰化站管理)


  • (南迴鐵路)

    • 南迴線:中央號誌站(枋野站管理)、古莊號誌站(大武管理)

  • (貨運支線)

    • 花蓮臨港線:嘉新號誌站(位於已廢止之花蓮北號誌站附近,該號誌站為花蓮車站管理之非正式號誌站,而本號誌站為花蓮港車站管理之正式號誌站)


調車場


  • (西部幹線)

    • 縱貫線 (北段)
      • 七堵調車場(七堵站管理)

      • 五堵貨場(七堵站管理)

      • 樹林調車場(樹林站管理)

      • 富岡車輛基地


      • 台灣車輛基地



    • 縱貫線 (南段)

      • 彰化扇形車庫(彰化站管理)

      • 嘉義機務段(嘉義站管理)


      • 陽光小站、潮州車輛基地(潮州站管理)



  • (東部幹線)

    • 臺東線:花蓮機廠(花蓮站管理)


相關條目


  • 臺灣鐵路管理局


參考資料




  1. ^ 交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則,全國法規資料庫,法務部全國法規資料庫工作小組,2014-02-16查閱。


  2. ^ 信號場, 貓裏古蹟風華, [2015-02-05] 


  3. ^ 北迴線 為鋼鐵水泥廠增號誌站,中央社,2011年7月2日


  4. ^ 慶祝花蓮站晉升特等站,全力提升東部運輸與優質服務努力. 臺灣鐵路管理局. 2014-07-17 [2014-07-17]. 


  5. ^ 5.05.15.25.35.4 臺中運務段. 轄內車站. 2018-10-26 [2018-10-28]. 



外部連結


  • 台灣鐵路管理局台北運務段轄內車站

  • 台灣鐵路管理局台中運務段轄內車站

  • 台灣鐵路管理局高雄運務段轄內車站

  • 台灣鐵路管理局宜蘭運務段轄內車站

  • 台灣鐵路管理局花蓮運務段轄內車站

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