幌延站
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幌延站 | |||
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幌延站(攝於2005年5月) | |||
日语名称 | |||
幌延 – ほろのべ – Horonobe | |||
车站概览 | |||
位置 | 北海道天鹽郡幌延町1條南1丁目 | ||
地理坐标 | 45°0′53.28″N 141°50′43.80″E / 45.0148000°N 141.8455000°E / 45.0148000; 141.8455000 | ||
管辖机构 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||
途经线路 |
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距离 |
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站台 | 2面2線 | ||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他信息 | |||
车站代码 |
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电报码 | ノヘ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1925年(大正14年)7月20日 | ||
服务 | |||
■宗谷本線 ◄W71 上幌延 (4.8公里) 下沼 W73► (7.8公里) | |||
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备注 | |||
配置職員車站 設有綠窗口 |
幌延站 | |||
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日语名称 | |||
幌延 – ほろのべ – Horonobe | |||
车站概览 | |||
地理坐标 | 45°0′53.28″N 141°50′43.80″E / 45.0148000°N 141.8455000°E / 45.0148000; 141.8455000 | ||
管辖机构 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
历史 | |||
启用日期 | 1935年(昭和10年)6月30日 | ||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月30日 | ||
服务 | |||
羽幌線 ◄作返臨時乘降場 (3.9公里) | |||
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幌延站(日语:幌延駅/ほろのべえき Horonobe eki */?)是位於北海道天鹽郡幌延町1条南1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線的車站,車站編碼為W72。
本車站亦是由留萌車站開始沿日本海行駛的羽幌線的終點站。此外,沿稚內方向的路軌為日本國有鐵道的宿舍。而特急列車「超級宗谷」、「佐呂別」亦會停靠本車站。
目录
1 車站構造
2 站名由來
3 巴士路線
4 車站周邊
5 歷史
6 相鄰車站
6.1 曾經存在的路線
7 參見
8 外部連結
車站構造
- 在羽幌線停用前是兩月台三乘車線的複式月台。
- 在羽幌線停用後變為相對式月台,兩月台兩乘車線。
- 員工配置站,設有綠窗口。
- 每天15:50至翌日7:50並沒有配置職員在車站。
站名由來
車站名稱源自阿伊努語「poro-nup/ポロ・ヌプ」,意思為「大平原」。
巴士路線
車站同意設置沿岸巴士幌延辦事處,處理不同類型的乘車卷及特急羽幌號的預售卷服務等。
幌延十字街站- 往旭川站前、留萌十字街、羽幌站
- 往豐富站(經國道40號、豐富溫泉)
- 往天鹽高校(天鹽高校上課日時行走)
- 往旭川站前、留萌十字街、羽幌站
車站周邊
國道40號、國道232號- 幌延町役場
天鹽警署幌延分所- 幌延郵局
稚内信用金庫幌延分店- 幌延町農業協同組合(JA幌延町)
雪印乳業幌延工廠- 日本核循環發展研究所
- 金田心象書道美術館
- 名林公園
- 家之森森林公園
- 馴鹿農場旅遊
- Seicomart幌延店
- 幌富繞道幌延交匯處(IC)
- 天鹽川
歷史
- 1925年(大正14年)7月20日 - 日本國有鐵道之天鹽南線(→天鹽線→宗谷本線)的車站啟用。
- 1935年(昭和10年)6月30日 - 天鹽線(→羽幌線)啟用。
- 1937年(昭和12年)3月10日 - 設置稚內機務段幌延分區。
- 1956年(昭和31年)4月1日 - 廢除稚內機務段幌延分區。
- 1960年代 - 車站大樓開始動工。
- 1968年(昭和43年)7月25日 - 設置補助貨櫃基地。
- 1973年(昭和48年)2月1日 - 車站大樓完工。發售紀念車票。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止貨物裝卸及取消行李托運服務。
- 1987年(昭和62年)
- 3月30日 - 羽幌線停用。
- 4月1日 - 日本國鐵分割民營化,幌延站劃歸由JR北海道繼承。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
■宗谷本線- 特急「宗谷」、「佐呂別」停靠站
- 普通
上幌延(W71)-幌延(W72)-下沼(W73)- 此站與下沼站之間曾經存在南下沼站(2006年3月18日廢站)。
曾經存在的路線
日本國有鐵道(國鐵)- 羽幌線
作返-幌延
參見
- 日本鐵路車站列表 Ho
外部連結
(日文)幌延站(JR北海道旭川分社)
(日文)全驛參觀之旅
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