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;
	;
	;
; 顏色;	黑色;
; 啟用年份;	1890年;
; 路線類型;	深層隧道;
; 使用車輛;	; 倫敦地鐵1995年型列車;
; 車站數目;	50;
; 長度（公里）;	58;
; 長度（英里）;	36;
; 车辆段;	戈爾德綠地車廠; 摩登車廠; 東芬奇萊車廠; 艾奇韋爾車廠; 高巴尼特車廠;
; 乘客數目;	252,310,000 （每年）;
; 倫敦交通局的鐵路路線;
; 倫敦地鐵路線;
	; 貝克卢線;
	; 中央線;
	; 環線;
	; 區域線;
	; 漢默史密斯及城市線;
	; 銀禧線;
	; 大都會線;
	; 北線;
	; 皮卡迪利線;
	; 維多利亞線;
	; 滑鐵盧及城市線;
; 其他路線;
	; 碼頭區輕便鐵路;
	; 倫敦電車連線;
	; 倫敦地上鐵;
	; 倫敦交通局鐵路;
	; 伊利沙伯線;
	; ; 伦敦交通主题首页（英语：Portal:London Transport）; ;

北線（英语：Northern Line）是倫敦地鐵的一條路線，大致以南北向貫穿倫敦市區，在地圖上以黑色標示。

它是倫敦地鐵網絡中一條結構比較的複雜的路線，在倫敦北部有兩條主要分支（另有一條較小的分支），在市中心也有兩條主要分支。它服務50個車站（其中36個位於地底），路線總長36英里（58公里）。每年乘客人次超過2億5000萬，2010年前為倫敦地鐵各線之冠。

該線以「北」為名稱，但它並不擁有倫敦地鐵系統最北端的車站，反而有最南端的車站。在倫敦地鐵網絡29個位於泰晤士河以南的車站中，北線佔了16個，亦為各線之冠。
近年北線將延伸至倫敦南岸的巴特西公園和clapham junction

路線圖

車站列表

中文站名	英文站名	啟用	支線	額外資訊
高巴尼特	High Barnet	1872年4月1日	高巴尼特	總站。北線在1940年4月14日開入^{map 1}
托特里奇及惠特斯通	Totteridge & Whetstone	1872年4月1日	高巴尼特	北線在1940年4月14日開入^{map 2}
伍德塞德公園	Woodside Park	1872年4月1日	高巴尼特	北線在1940年4月14日開入^{map 3}
西芬奇利	West Finchley	1933年3月1日	高巴尼特	北線在1940年4月14日開入^{map 4}
磨坊山東	Mill Hill East	1867年8月22日	磨坊山東	1939年9月11日關閉，1941年5月18日重開^{map 5}
芬奇利中央	Finchley Central	1867年8月22日	高巴尼特	第一班北線列車在1940年4月14日開入^{map 6}
東芬奇利	East Finchley	1867年8月22日	高巴尼特	第一班北線列車在1939年7月3日開入^{map 7}
高門	Highgate	1867年8月22日	高巴尼特	第一班北線列車在1941年1月19日開入^{map 8}
拱門	Archway	1907年6月22日	高巴尼特	原名高門^{map 9}
圖夫尼爾公園	Tufnell Park	1907年6月22日	高巴尼特	^{map 10}
肯蒂什鎮	Kentish Town	1868年	高巴尼特	第一個地下車站在1907年6月22日開幕。^{map 11}
埃奇韋爾	Edgware	1924年8月18日	埃奇韋爾	總站^{map 12}
焦橡	Burnt Oak	1924年10月27日	埃奇韋爾	以現名開幕，啟用後約4年改名，1950年恢復原名。^{map 13}
科林達	Colindale	1924年8月18日	埃奇韋爾	作為部分列車北行總站^{map 14}
亨頓中央	Hendon Central	1923年11月19日	埃奇韋爾	^{map 15}
布倫特十字	Brent Cross	1923年11月19日	埃奇韋爾	以布倫特啟用，1976年7月20日改為現名^{map 16}
格德斯綠地	Golders Green	1907年6月22日	埃奇韋爾	原為總站，現時是部分列車總站^{map 17}
漢普斯特德	Hampstead	1907年6月22日	埃奇韋爾	起初有計劃稱為「希斯街」^{map 18}
貝爾塞斯公園	Belsize Park	1907年6月22日	埃奇韋爾	倫敦地鐵八個設有深層防空洞的車站之一。防空洞在二戰時期興建為軍隊提供安全住宿。^{map 19}
查爾克農場	Chalk Farm	1907年6月22日	埃奇韋爾	^{map 20}
卡姆登鎮	Camden Town	1907年6月22日	主線	卡姆登鎮站南面的交匯處將北線兩條北方支線連接至兩條中央支線。此站在兩條北方支線中各設有一對月台，而南行列車可以由兩個任一南行月台開往查令十字或銀行而不需跨越。^{map 21}
莫寧頓新月	Mornington Crescent	1907年6月22日	查令十字	車站原計劃名為「Seymour Street」但改名為莫寧頓新月。1992年10月23日至1998年4月27日期間關閉以更換升降機。^{map 22}
尤斯頓	Euston	1907年5月12日	查令十字/銀行	轉乘北線銀行支線、查令十字支線及維多利亞線^{map 23}
華倫街	Warren Street	1907年6月22日	查令十字	轉乘維多利亞線^{map 24}
古吉街	Goodge Street	1907年6月22日	查令十字	以托登罕宮路啟用，1908年9月3日改名^{map 25}
托登罕宮路	Tottenham Court Road	1900年7月30日	查令十字	轉乘中央線^{map 26}
萊斯特廣場	Leicester Square	1906年12月15日	查令十字	轉乘皮卡迪利線 ^{map 27}
查令十字	Charing Cross	1906年3月10日	查令十字	北線月台在1907年6月22日啟用，轉乘貝克盧線^{map 28}
堤岸（堤岸碼頭（日语：Embankment Pier））	Embankment (Embankment Pier)	1870年5月30日	查令十字	北線延線在1926年9月13日啟用，轉乘貝克盧線、環線及區域線^{map 29}
滑鐵盧（滑鐵盧碼頭（英语：Waterloo Millennium Pier）、節日碼頭（日语：Festival Pier））	Waterloo (Waterloo Pier, Festival Pier)	1898年8月8日	查令十字	北線於1926年啟用，轉乘貝克盧線、銀禧線及滑鐵盧及城市線^{map 30}
國王十字聖潘克拉斯（往格域及盧頓列車）	en\|King's Cross St. Pancras}	1863年（北線1907年5月）	銀行支線	轉乘環線、漢默史密斯及城市線、大都會線、皮卡迪利線及維多利亞線^{map 31}
安吉爾	Angel	1901年	銀行	此站設有倫敦地鐵最長的扶手電梯。^{map 32}
老街	Old Street	1901年11月	銀行	北線月台在1904年2月啟用^{map 33}
沼澤門	Moorgate	1865年	銀行	轉乘環線、漢默史密斯及城市線及大都會線^{map 34}
銀行	Bank	1900年2月25日	銀行	1933年9月18日起以扶手電梯與紀念碑站連結，轉乘中央線及滑鐵盧及城市線。^{map 35}
倫敦橋（往格域及盧頓列車）（倫敦橋城市碼頭（英语：London Bridge City Pier））	London Bridge	1900年2月25日	銀行	轉乘銀禧線^{map 36}
自治市	Borough	1890年12月18日	銀行	^{map 37}
象堡	Elephant & Castle	1890年12月18日	銀行	轉乘貝克盧線^{map 38}
肯寧頓	Kennington	1890年12月18日	主線	查令十字支線南行列車多數以此為總站，設有總站迴圈^{map 39}
橢圓	Oval	1890年12月18日	主線	^{map 40}
斯托克韋爾	Stockwell	1890年11月4日	主線	轉乘維多利亞線。起初是總站，直至1900年路線延長至克拉珀姆公園。車站在原初車站南面重置。曾為現時南行軌道分支的車廠。倫敦地鐵八個設有深層防空洞的車站之一。^{map 41}
克拉珀姆北	Clapham North	1900年6月	主線	兩個僅餘地下島式月台的車站之一。倫敦地鐵八個設有深層防空洞的車站之一。^{map 42}
克拉珀姆公園	Clapham Common	1900年6月	主線	原初總站直至1926年。兩個僅餘地下島式月台的車站之一。倫敦地鐵八個設有深層防空洞的車站之一。^{map 43}
克拉珀姆南	Clapham South	1926年9月13日	主線	倫敦地鐵八個設有深層防空洞的車站之一。^{map 44}
巴勒姆	Balham	1926年12月6日	主線	^{map 45}
圖廳貝克	Tooting Bec	1926年9月13日	主線	以三一路啟用，1950年10月1日改名^{map 46}
圖廳大道	Tooting Broadway	1926年9月13日	主線	作為部分南行列車總站^{map 47}
科利爾斯伍德	Colliers Wood	1926年9月13日	主線	^{map 48}
南溫布頓	South Wimbledon	1926年9月13日	主線	以南溫布頓（默頓）啟用。後綴漸漸停用，但仍可在部分月台標誌看到。^{map 49}
莫登	Morden	1926年9月13日	主線	總站^{map 50}

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