維珍航空
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| 維珍航空 Virgin Atlantic Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 1984年 | |||
| 樞紐機場 | 倫敦希斯路機場 倫敦格域機場 | |||
| 重點機場 | 曼徹斯特國際機場 | |||
| 飛行常客 奖励计划 | 飛行會 | |||
| 贵宾休息室 | 貴賓會所 | |||
| 机队数量 | 45 | |||
| 通航城市 | 33 | |||
| 母公司 | 達美航空(49%)) 法荷航集團(31%) 維珍集團(20%) | |||
| 总部 | 英國克勞利 | |||
| 重要人物 | 理察·布蘭森 | |||
| 网站 | http://www.virgin-atlantic.com | |||
維珍航空（英語：Virgin Atlantic Airways，或译维珍大西洋航空）於1984年成立，是英國一家航空公司，提供來往英國的洲際長途航空服務。達美航空、法荷航集團、 維珍集團分别擁有49%，31%及20%股權
目录
1 歷史
2 機隊
2.1 現役機隊
2.2 已退役的機隊
3 航点
3.1 代码共享
4 口號
5 獎項
5.1 Skytrax 评估
6 爭議
6.1 歧視華人事件
7 参见
8 參考資料
8.1 注釋
8.2 參考文獻
9 外部連結
歷史
总部"The Office"
維珍航空第一架飛機B747-200，註冊編號：G-VIRG(原屬阿根廷航空)
美國律師藍道夫·費爾茲（Randolph Fields）和前萊克航空（Laker Airways）的首席機長亞倫·希拉蕊（Alan Hellary）在1982年創立了英國大西洋航空，用以繼承已結業的萊克航空的業務。在福克蘭群島戰爭結束之後，費爾茲認為福克蘭群島是一個理想的航點，欲經營福克蘭群島-倫敦航線，而希拉蕊則努力游說前萊克航空員工回英國大西洋航空工作。鑑於該島的機場跑道太短，不宜大型客機進行升降，因此放棄了該計劃。他們转而申请經營紐約-倫敦航線，但受到英国金狮航空和英国机场管理局反對而使計劃夭折。
兩次航線經營的失敗後，他們申請了經營紐約-倫敦航線，打算以一架載客量達380人的DC-10執行該航線。不過，受到以紐華克自由國際機場為基地的競爭對手人民快運航空（PEOPLExpress）的威脅，他们决定筹集更多的资金后再开始經營業務。
在1984年，雷道夫·費爾茲詢問維珍集團創辦人理察·布蘭森（Richard Branson）有沒有興趣合夥創設一家飛越大西洋的航空公司。布蘭森對這個提議深感興趣，他先打電話給人民快運航空的訂位部門，卻發現電話線十分忙碌，無法與該航空公司的員工通話。布蘭森認為這家公司的管理很糟糕，能夠輕易擊敗，不然就是顧客多得無法應付。後來，布蘭森打電話給波音公司，試探能否租到一架波音747客機，為期一年，到最後波音公司答應了。[1]不久之後，英國大西洋航空更名為維珍航空，成為維珍集團的附屬公司。
到了6月，維珍航空得到一架波音747-200型客機，隨後正式投入服務。在1986年，第二架波音747-200交付，隨即開通了倫敦-邁阿密航線，之後又開通更多新的航線。可是，維珍航空初期發展並不順利。由於英美的競爭對手打壓，布蘭森爵士甚至要變賣部份音樂業務以支持維珍航空發展。
在2000年，維珍航空宣佈訂購6架A380，並擁有6架選購權。在2002年，維珍航空成為全球首個使用A340-600客機的航空公司；在2003年，維珍航空的年客運量高達380萬人次。[2]；在2004年，於美國成立維珍美國航空，是一間廉價航空公司，以發展美國內陸航線。在2008年2月24日，維珍航空的其中一架波音747的其中一台發動機使用生物燃料驅動，成為全球首個使用生物燃料驅動的客機。[3]
2012年12月12日達美航空以3.6億美元（約28.08億港元）收購新加坡航空所持有的英國維珍航空的49%股權，維珍基地位於倫敦希斯路機場。達美表示，將與維珍航空組建一家合資公司運營跨大西洋航線，尚需歐美監管機構批准。維珍航空截至2012年2月虧損8020萬英鎊。
2013年3月31日，維珍航空使用4架租自愛爾蘭航空的空中巴士A320開辦倫敦往阿伯丁、曼徹斯特、愛丁堡的英國國內航線，命名為“小紅線(Little Red)”。
2017年7月27日，維珍集團以2.2億英鎊（合2.875亿美元）出售維珍航空31%股權給法荷航集團
機隊
維珍航空的空中巴士A340-300客機
波音747-400(新版塗裝)
用於英國國內線的空中巴士A320
維珍航空首部波音787客機，名為「生日女孩」（Birthday Girl）
現役機隊
截至2018年3月，維珍航空的現役機隊如下 ：
| 機型 | 總數 | 已訂購 | 選購權 | 載客量 | 備註 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | W | Y | 總數 | ||||||
空中巴士A330-200 | 3 | 1 | — | 19 | 46 | 227 | 287 | 2017年底起交付，前柏林航空機隊。 | |
空中巴士A330-343E | 10 | — | — | 31 | 48 | 185 | 264 | — | |
空中巴士A340-642 | 8 | — | — | 45 | 38 | 225 | 308 | 即將退役，由空中巴士A350-1000取代。 | |
空中巴士A350-1000 | — | 12 | — | 44 | 56 | 235 | 335 | 預計2019年起交付， 取代空中巴士A340-642、波音747-400。 | |
波音747-400 | 8 | — | — | 14 | 66 | 375 | 455 | 即將退役，由空中巴士A350-1000取代。 | |
波音787-9 | 16 | 1 | 5 | 31 | 35 | 198 | 264 | 預計2018年交付完畢。 | |
| 總數 | 45 | 14 | 5 | ||||||
已退役的機隊
空中巴士A320-200（服役期：1995–2004)
空中巴士A321-200（服役期：2000–2003）
空中巴士A340-300（服役期：1997–2015）
波音747–100（服役期：1990–2000）
波音747–200（服役期：1984–2005）
航点
代码共享
维珍航空与下列航空公司实行代码共享：[4]
|
口號
1997年維珍航空一架寫有“No way BA/AA”字樣的波音747-100（圖中的747最初由美國航空運營）
維珍航空的口號會隨不同的局勢而改變，主要是挖苦對手，例如：
- No Way BA/AA
主要是在抗議美國航空（AA）和英國航空（BA）計劃合併，將會壟斷北大西洋航線的市場。也是使用時間最長的口號，於1990年代末提出，2008年9月在英國航空、西班牙國家航空和美國航空提議合併時再次提出。[6]
- Britains Flag Carrier
當時英國航空正在使用四海一家塗裝，維珍航空將英國國旗噴繪在其飛機的翼尖小翼上，以表明「載旗航空公司」這一稱號。
- Mine's Bigger Than Yours
當時維珍航空是首個使用機身最長的客機A340-600的航空公司，此口號是向其競爭對手道出「我擁有的比你大」。
- 4 Engines 4 Longhaul
空中巴士公司原本以此作為口號，但後來被維珍航空所採用，目的是用自己擁有四發動機的長程客機A340，向英國航空只有雙發動機的長程客機波音767和波音777挖苦，但此口號在2006年被取消，因為維珍航空已訂購了只有雙發動機的波音787。第二個4是指for，因為英語中four與for的音節相近。
- Avoid The Q
為了推廣倫敦-香港-悉尼航線，便用此口號，而Q有雙重意思，指排隊（queue）和澳洲航空（Qantas），意即乘客可以使用維珍航空網上預辦登機服務，免受排隊和澳洲航空之苦。
- Keep Discovering - Until You Find The Best
為了推廣倫敦-杜拜航線，便借用阿聯酋航空的口號"Keep Discovering"，並將它改裝成為自己的新口號，用來諷刺阿聯酋航空經常以「全球最佳航空公司」自居。
- BA can't keep it (Concorde) up!
當時英國航空把全數协和式客機退役，便用此口號挖苦英航。
獎項
Skytrax 评估
- 2010年：四星級航空公司
- 2011年：三星級航空公司
- 2012年: 四星級航空公司
- 2013年: 四星級航空公司
- 2014年: 四星級航空公司
- 2015年: 四星級航空公司
爭議
歧視華人事件
2016年3月1日，中國大陸一名女子日前搭乘維珍航空VS250航班從倫敦飛往上海，途中遭一名疑似有精神障礙的男子飆罵「中國豬」與不雅字眼[7]，女子向經濟艙空服員反映，经济舱的空服领班Nathan Smith卻大声的呵斥她不要和人吵架，否則就要把她趕下飛機[8]。此名旅客事後向公司客訴，卻只得到官式回覆。該女並投書媒體，表示「身為一個中國人有生以來第一次受到的種族歧視在這裡發生了」[9]，此事件維珍遭到許多大陸網民的撻伐[10]，並揚言抵制維珍。
参见
- 维珍集团
- 维珍美国航空
- 維珍澳洲航空
參考資料
注釋
^ 賣唱片也能搞飛機[永久失效連結]
^ 2003 UK Airline Statistics. UK CAA. [2008-03-09].
^ BBC中文網-首架生物燃料助動客機試飛
^ Our Destinations – Codeshare Destinations. Virgin Atlantic. [14 September 2010].
^ Kathryn M. Young. Delta closes on Virgin Atlantic stake; codesharing to start July 3 | Regulation content from. ATWOnline. 24 June 2013 [5 July 2013].
^ Clark, Pilita. Branson attacks watchdog over BA-AA pact. FT.com. 11 April 2010 [30 November 2011]. （原始内容存档于2014年9月8日）.
^ 女子维珍航空机上被骂中国猪 反遭空乘威胁赶下飞机. 中國日報. [2016-03-17]. [永久失效連結]
^ 搭機被罵中國豬 陸女求助空服員遭威脅. 中央通訊社. [2016-03-17].
^ 搭機被罵中國豬 陸女求助空服員遭威脅. 中央社. [2016-03-17]. [永久失效連結]
^ 華女搭維珍航空 遭白人乘客辱罵「中國豬」. on.cc東網. [2016-03-17].
參考文獻
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外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：維珍航空 |
- 維珍航空網站
《航空新舊聞》. 經濟日報出版社. 2006. ISBN 979-962-67839-1-5 请检查|isbn=值 (帮助) （中文）.
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