排水量
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当重量加载到船舶上时，船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量，在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量，即排水量
排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。
排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。
不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
目录
1 特定状态下的排水量
1.1 满载排水量
1.2 标准排水量
1.3 輕排水量
1.4 正常排水量
2 載重噸位
3 图片
4 参见
5 參考文獻
特定状态下的排水量
满载排水量
满载排水量是設計草案所允許的排水量最大值。
标准排水量
1922年华盛顿海军条约所定義的，這包括已完成的舰体、滿載人员、及各種準備出海的裝備及用品，但不包括燃油和备用锅炉水。
輕排水量
輕排水量是空載船舶的實際重量。當一艘船報廢當成廢鐵賣，買賣雙方會使用這個值來估計鋼材和金屬的重量，進行價格談判。
正常排水量
正常排水量，为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、备用锅炉水等；主要是出厂航行试验时的状态。
載重噸位
船舶能使用的載重能力，重排水量減去輕排水量的值。載重噸位在商業上較為常用。以往使用長噸計算，現在使用公噸。
图片
一条漂浮状态的船的排水量Fp和所受浮力Fa一定相等。
古希腊哲学家阿基米德那一次著名的洗澡
一艘船的静水力曲线. 线4和5用来把用米标注的平均吃水转换成用吨标注的排水量。
参见
- 船舶吨位
參考文獻
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George, William E. Stability & Trim for the Ship's Officer. Centreville, Md: Cornell Maritime Press. 2005. ISBN 0-87033-564-2.
Hayler, William B. American Merchant Seaman's Manual. Cambridge, Md: Cornell Maritime Press. 2003. ISBN 0-87033-549-9. .
Military Sealift Command. Definitions, Tonnages and Equivalents. MSC Ship Inventory. United States Navy. [2008-03-24].
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United States Naval Institute. Proceedings of the United States Naval Institute. United States Naval Institute. 1897 [2008-03-24].- Metric to English conversions
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