箱根登山鐵道
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| 箱根登山鐵道株式會社 HAKONE TOZAN RAILWAY Co., Ltd. | |
|---|---|
| 公司類型 | 株式會社 |
| 股票代號 | 未上市企業 |
| 成立 | 2004年10月1日（注1） |
| 代表人物 | 代表取締役社長 深谷研二 |
| 總部 |  日本神奈川縣小田原市城山一丁目15番1號 |
| 产业 | 鐵路業 |
| 產品 | 旅客鐵道事業及其他 |
| 營業額 | 60億7千9百萬円 |
| 員工人數 | 200人（2007年4月） |
| 實收資本額 | 1億円 |
| 母公司 | 小田急箱根控股 100% |
| 网站 | www.hakone-tozan.co.jp |
| 備註 | 注1：（舊）箱根登山鐵道株式會社（現：小田急箱根控股株式會社）於2004年10月1日成立的鐵道事業部門。 |
箱根登山鐵道株式會社（日语：箱根登山鉄道／はこねとざんてつどう Hakone Tozan Tetsudō */?），簡稱箱根登山鐵道或箱鐵，是日本以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。
鐵道路線有鐵道線與鋼索線（箱根登山纜車）。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。
箱根登山鐵道是全國登山鐵道‰會的成員。
目录
1 历史
2 路線列表
2.1 現有路線
2.2 廢止路線
3 車輛
4 參考資料
5 外部連結
历史
1888年、國府津站～小田原站～湯本站（現：箱根湯本站）間的小田原馬車鐵道開業、1896年改名小田原電氣鐵道（小田電）。1928年1月21日小田原電氣鐵道與日本電力合併、同年8月由日本電力分拆出箱根登山鐵道、1942年成為東京急行電鐵旗下、1948年由大東急分割時成小田急電鐵的關連會社。
原為東京證券交易所第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山鐵道變為純控股公司，改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山鐵道株式會社（本社）設立，負責鐵道事業等業務。
開業初期的馬車鐵道（軌道線）於1900年電氣化，是日本第4條電氣鐵道。隨著東海道線熱海路線於1920年（大正9年）開通，國府津站～小田原站一段被廢止，1935年由於現在的鐵道線由箱根湯本站延長至小田原站，箱根板橋站～箱根湯本站間廢止、箱根板橋站～小田原站間的小田原市内線至1956年5月31日由巴士線代替。
現在的鐵道線、1919年箱根湯本站～強羅站間、1935年小田原站～箱根湯本站間開業。
路線列表
現有路線
| 記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） |
|---|---|---|---|---|---|
 | 鐵道線 | 鉄道線 | 小田原（OH47） | 強羅（OH57） | 15.0 |
| 鋼索線 | 鋼索線 | 強羅（OH57） | 早雲山（OH62） | 1.2 |
廢止路線
小田原市內線（路面電車）
車輛
鐵道線
- MoHa1形
- MoHa2形
MoHa3形（全廢）
1000形（ベルニナ号）
2000系（サン・モリッツ号）
3000形（アレグラ号）- MoNi1形
Yu1形（全廢）
Mu1形（全廢）
鋼索線
- Ke100形,Ke200形
小田原站出發的箱根登山鐵道列車
參考資料
箱根登山鉄道株式会社. 箱根登山鐵道 （日语）.
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：箱根登山鐵道 |
（日文）箱根登山鐵道 - 時刻表・運費。
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