新大嶼山巴士34線
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| 新大嶼山巴士34線 NLB Route 34 | |
|---|---|
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| 管理資訊 | |
| 經營者 | 新大嶼山巴士 |
| 所屬車廠 | 小蠔灣車廠 |
| 路線用車 | 三菱Rosa |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 東涌市中心 |
| 途經地點 | 逸東邨、北大嶼山醫院、東涌道 |
| 終點站 | 石門甲 |
| 全程行駛里程 | 7公里 |
| 全程行車時間 | 15分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 07:30-21:45 |
| 終點站 服務時間 | 星期一至六：07:00-22:15 星期日及公眾假期：08:00-22:15 |
| 班次頻率 | 固定班次 |
| 全程收費 | $4.3 |
| 服務時間以外 替代路線 | 無 |
| 主要競爭交通 | 的士 |
新大嶼山巴士34線為於東涌市中心的總站，右後方為東涌纜車站。
東涌道近黃家圍的巴士站，左後方為逸東邨。
新大嶼山巴士34線是香港大嶼山的一條巴士路線，來往東涌市中心及石門甲，提供石門甲村及上下嶺皮來往東涌逸東邨及東涌市中心的巴士服務。
目录
1 歷史
2 服務時間及班次
3 收費
4 使用車輛
5 行車路線
5.1 沿線車站
6 參考資料及注釋
7 外部連結
歷史
- 1997年8月16日：本線投入服務，為配合青嶼幹線通車而開辦。
- 2003年8月27日：本線取消假日收取較高收費的措施，避免該帶村民認為不公平。
- 2006年2月6日：本線來回程繞經逸東巴士總站。
- 2007年1月9日：本線來回程不再經馬灣涌（東涌舊碼頭）。
- 2016年2月13日：除平日07:55石門甲開出的班次外，來回所有班次途經赤立角新村。
[1]
服務時間及班次
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藍字班次不經黃龍坑道，並不停赤鱲角新村分站。
收費
全程：$4.3
逸東邨往石門甲／東涌市中心：$3.2- 高齡人士平日以八達通付費的全程收費為$1.6，分段收費則為$1.3（使用現金只有半價優惠）
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使用車輛
現時用車包括2輛三菱Rosa（MS）單層空調巴士。由於受到黃龍坑道及石門甲道的路面限制，三菱Rosa小巴成為本線唯一可以使用的車款，令其成為香港境內唯一完全無法使用低地台巴士的專營巴士路線。
逢星期日及公眾假期，冠忠巴士於日間會安排一輛小型巴士（一般為豐田Coaster）停泊在東涌總站，有需要時作為本線及36線的臨時加班車使用。
行車路線
東涌市中心開經：達東路、順東路、裕東路、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路、東涌道、黃龍坑道、東涌道及石門甲道。
石門甲開經：石門甲道、東涌道、黃龍坑道、東涌道、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路、裕東路、順東路及達東路。
沿線車站
此線的走線圖
東涌市中心開 | 石門甲開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 東涌市中心 | 東涌市中心巴士總站 | 1 | 石門甲 | 石門甲巴士總站 |
| 2 | 富東商場 | 達東路 | 2 | 石門甲村 | 石門甲道 |
| 3 | 裕東苑 | 順東路 | 3 | 石門甲道 | 東涌道 |
| 4 | 北大嶼山醫院（北行） | 松仁路 | 4 | 龍井頭 | |
| 5 | 逸東邨 | 逸東邨公共交通總站 | 5 | 黃家圍 | |
| 6 | 北大嶼山醫院（南行） | 松仁路 | 6 | 下嶺皮 | |
| 7 | 馬灣新村 | 東涌道 | 7 | 上嶺皮 | |
| 8 | 赤鱲角新村 | 黃龍坑道 | 8 | 東涌鄉事委員會 | |
| 9 | 東涌鄉事委員會 | 東涌道 | 9 | 赤鱲角新村 | 黃龍坑道 |
| 10 | 上嶺皮 | 10 | 馬灣新村 | 松仁路 | |
| 11 | 下嶺皮 | 11 | 北大嶼山醫院（北行） | ||
| 12 | 黃家圍 | 12 | 逸東邨 | 逸東邨公共交通總站 | |
| 13 | 龍井頭 | 13 | 北大嶼山醫院（南行） | 松仁路 | |
| 14 | 石門甲村 | 石門甲道 | 14 | 東涌消防局 | 順東路 |
| 15 | 石門甲 | 石門甲巴士總站 | 15 | 東涌纜車站 | 達東路 |
| 16 | 東涌市中心 | 東涌市中心巴士總站 | |||
參考資料及注釋
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，114頁
^ 681巴士總站
外部連結
- 嶼巴34線－新大嶼山巴士
- 嶼巴34線－i-busnet.com
- 嶼巴34線－681巴士總站
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