臺灣鐵路路線列表

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Disambig gray.svg  本條目是收錄台灣鐵路路線的列表，有關台灣各地的鐵道系統路線，另見台灣軌道運輸路線列表。



台鐵現行營運路線圖（不含阿里山森林鐵路）


台灣鐵路路線列表收錄了交通部臺灣鐵路管理局所經營的臺灣鐵路各計畫中、營運中，或已廢止路線。




目录





  • 1 幹線

    • 1.1 西部幹線


    • 1.2 東部幹線


    • 1.3 南迴線



  • 2 客運支線


  • 3 貨運支線


  • 4 廢止線

    • 4.1 用地轉移


    • 4.2 復駛計畫



  • 5 計畫線

    • 5.1 規劃中


    • 5.2 已放棄興建



  • 6 相關條目


  • 7 參考文獻


  • 8 外部連結




幹線


台鐵有西部幹線、東部幹線、南迴線等三條核心的營運路線，構成環繞台灣本島的環島鐵路網。



西部幹線


西部幹線為台灣西部的縱貫線、臺中線、屏東線及成追線之合稱。



  • 縱貫線

    • 北段：基隆－八堵－竹南


    • 海線：竹南－大甲－彰化


    • 南段：彰化－高雄



  • 臺中線：竹南－臺中－彰化


  • 屏東線：高雄－枋寮


  • 成追線：追分－成功

縱貫線 (海線) 及 臺中線 (山線) 的連結線，讓山海線列車可以直通。


東部幹線


東部幹線為台灣東部的宜蘭線、北迴線及台東線之合稱。



  • 宜蘭線：八堵－蘇澳新－蘇澳


  • 北迴線：蘇澳新－花蓮


  • 臺東線：花蓮－臺東


南迴線



  • 南迴線：枋寮－臺東


客運支線



  • 平溪線：三貂嶺－菁桐
從宜蘭線 三貂嶺站分歧到菁桐坑的支線鐵路，原為台陽礦業所有的運煤專用鐵路，1929年（日治昭和4年）由政府收購，改為一般的客貨運輸營運鐵路，全長約13公里。

  • 內灣線：新竹－內灣
西起新竹站，進入新竹縣後經竹東至橫山鄉內灣村，全長27.9公里，是戰後興建的第一條鐵路。1944年開始動工，因戰爭停頓，1947年再開興建，1948年10月新竹至竹東段通車，1950年12月延伸到合興，1951年9月到內灣的路線全部通車。2007年3月1日因配合六家線施工新竹－竹東間停駛，於2011年11月11日復駛。

  • 集集線：二水－車埕
自彰化縣二水到南投縣車埕的支線鐵路，原為台灣電力株式會社所有，1927年由政府收購作為一般的客貨運輸營運鐵路，全長約30公里。

  • 沙崙線：中洲－沙崙，於2011年1月2日通車啟用，可站外轉乘臺灣高鐵臺南站。


  • 六家線：竹中－六家，於2011年11月11日通車啟用，可站外轉乘臺灣高鐵新竹站。


  • 深澳線：瑞芳－八斗子，於2014年1月9日通車啟用（二度復駛）。


貨運支線



  • 臺中臨港線：台中港－台中港貨運辦公室


  • 花蓮臨港線：花蓮／北埔－花蓮港


  • 中興一號特種支線：鶯歌－國防部聯勤總部汽車基地勤務廠（軍用）


  • 中興二號特種支線：龍泉－國防部陸軍兵工整備發展中心（軍用）


廢止線


  • 松山機場線

  • 新竹機場線

  • 水上機場線

  • 屏東機場線

  • 恆春機場線

  • 東勢線

  • 神岡線

  • 頭份工業區支線

  • 菸廠專用線

  • 救濟總署專用線

  • 大同興運專用線

  • 亞細亞支線

  • 三張犁支線


  • 淡水線
    • 新北投線

  • 新店線

  • 中和線


  • 舊臺東線台東市區段

  • 北回支線

  • 林口線

  • 金瓜石線


  • 基隆臨港線：基隆－基隆港（有計畫改建輕軌[1]）


用地轉移



  • 三張犁支線（現 廢鐵道廣場公有停車場）


  • 淡水線（改建為臺北捷運淡水線）

    • 新北投線（改建為臺北捷運新北投支線）


  • 新店線（改建為臺北市汀州路－新北市新店區北新路，而北新路下方新建臺北捷運新店線）


  • 中和線（改建為新北市板橋區板南路－板新路，中和貨運站改建為臺北捷運南勢角站與臺北捷運中和機廠）


  • 新竹機場線（改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）


  • 東勢線（改建為「東豐綠色走廊」自行車道）


  • 神岡線（改建為「潭雅神綠色走廊」自行車道）


  • 北回支線（改建為嘉油鐵馬道）


  • 舊臺東線台東市區段（馬蘭＝臺東舊站間，改建為木棧道與自行車道，台東舊站改造為鐵道藝術村）


  • 高雄臨港線（曾行駛客運，台鐵高雄機廠於此線中；部分路線改建高雄捷運環狀輕軌）


復駛計畫



  • 舊山線：三義～勝興～泰安～后里（正推動復駛）
已於2010年5月24日開始進行R26單機、及CK124+4輛普通客車+R26的試運轉。

於2010年6月5日復駛，並以CK124牽引郵輪列車。


  • 東港線：鎮安～大鵬～東港 （正進行可行性評估[2]）
交通部同意鐵改局編列850萬元進行可行性評估，日前已由中興工程顧問公司得標，期程8個月，預計2017年4月份完成可行性評估報告。

  • 水山線：嘉義~沼平~水山線1.2公里處（正推動復駛）[來源請求]


計畫線



規劃中



  • 甲后線：大甲＝后里


  • 田中線：高鐵彰化站＝田中


  • 恆春線：內獅＝恆春


  • 北宜新線：南港－頭城


已放棄興建



  • 中橫鐵路：臺中－花蓮


相關條目


  • 臺灣鐵路管理局

  • 台灣交通

  • 臺灣鐵路車站列表

  • 未成線


參考文獻




  1. ^ 〈北部〉軍方急轉彎 戰備鐵路決廢除. 自由時報. 2013-10-16 [2015-07-02]. 


  2. ^ 台鐵東港線是否復駛 將投入850萬評估. 自由時報. 2016-10-26 [2016-12-09]. 



外部連結


  • 台灣鐵路管理局

















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