njtynhj

  提示：本条目的主题不是肥薩線。

肥薩橙鐵道線
主力車輛的HSOR100型（日语：肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車）氣動車
基本情況
日文原名	肥薩おれんじ鉄道線
平假名	ひさつおれんじてつどうせん
羅馬拼音	Hisatsu-orenji-tetsudō sen
國家	日本
所在地	熊本縣、鹿兒島縣
起點	八代站
終點	川內站
站數	28個
營運
通車	1922年7月1日
交由第三部門營運	2004年3月13日
擁有者	鐵道院→鐵道省→ 運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→ 九州旅客鐵道→ 肥薩橙鐵道
營運者	肥薩橙鐵道（第1種鐵道事業者） 日本貨物鐵道（第2種鐵道事業者）
使用車輛	參見使用車輛
路線資料
路線距離	116.9公里
軌距	1,067毫米
軌道數量	單線 複線（湯浦 - 津奈木）
電氣化方式	全線交流電20,000 V、60Hz 高架電纜 只限貨物列車。客運列車使用氣動車運行
閉塞方式	自動閉塞
查 论 编

肥薩橙鐵道線
圖例
2.8 新八代 九州新幹線 鹿兒島本線 0.0 八代 肥薩線 球磨川 4.8 肥後高田（日语：肥後高田駅） 10.1 日奈久溫泉（日语：日奈久温泉駅） 13.7 肥後二見（日语：肥後二見駅） 18.0 上田浦（日语：上田浦駅） 22.1 田浦御立岬公園（日语：たのうら御立岬公園駅） 23.6 肥後田浦（日语：肥後田浦駅） 26.7 海浦（日语：海浦駅） 29.8 佐敷 33.7 湯浦（日语：湯浦駅） 36.8 倉谷信號場（日语：倉谷信号場） -1968年 42.4 津奈木（日语：津奈木駅） 45.8 新水俁 山野線 49.6 水俁 55.4 袋（日语：袋駅 (熊本県)） 61.3 米之津（日语：米ノ津駅） 65.6 出水 68.3 西出水 72.1 高尾野（日语：高尾野駅） 75.3 野田鄉（日语：野田郷駅） 80.7 折口（日语：折口駅） 83.6 赤瀨川信號場（日语：赤瀬川信号場） 86.2 阿久根（日语：阿久根駅） 92.2 牛之濱（日语：牛ノ浜駅） 95.7 薩摩大川（日语：薩摩大川駅） 99.6 西方（日语：西方駅） 102.3 薩摩高城（日语：薩摩高城駅） 104.7 唐濱臨時停車場（日语：唐浜仮停車場） -1955年 107.3 草道（日语：草道駅） 113.7 上川內（日语：上川内駅） 川內川（日语：川内川） 宮之城線 116.9 0.0 川內 鹿兒島本線 2.6 隈之城（日语：隈之城駅）

肥薩橙鐵道線（日语：肥薩おれんじ鉄道線／ひさつおれんじてつどうせん ^{Hisatsu-orenji-tetsudō sen */?}），乃連接熊本縣八代市的八代站，及鹿兒島縣薩摩川内市的川内站之間，屬第三部門鐵道——肥薩橙鐵道公司經營的鐵路線。此線原本是JR九州所經營的鹿兒島本線其中一路段，因並行的九州新幹線通車，2004年3月13日起由肥薩橙鐵道公司接手經營。

路線資料

• 管轄：肥薩橙鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）


• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：116.9公里
  
  • 距離標根據舊鹿兒島本線時代由門司港站起點起計算，八代站構內沒有該線用的0公里距離標。


• 
  軌距：1067毫米


• 站數：28個（包括起終點站）


• 複線路段：湯浦－津奈木間（8.7公里）


• 電氣化路段：全線（交流電20,000V、60Hz。但是旅客列車全部以柴油動車組運行）


• 
  閉塞方式：自動閉塞

運行列車

觀光列車「 橙（おれんじ）食堂」

HSOR-114「橙食堂」

「 橙（おれんじ）食堂」是從2013年3月24日開始運行的觀光列車^[1][2] ，行駛於新八代車站至川內車站間，一天三個班次，但有部分日期停止運行。「橙食堂」由兩輛列車車廂組成，是由曾打造多款鐵道車輛的水戶岡銳治負責設計，但並非重新打造的車廂，而是以原有的HSOR-100型氣動車（114/116）改造。

如同車輛名稱，「橙食堂」會在車上販售以沿線各地特產所製作的餐點，並會發放每位乘客蓋有乘車日期的紀念乘車證。因為沿著九州西海岸線運行，沿線可以看見海岸風光，車廂座位也特別依此設計，面對車窗的縱列座位可以充分的瀏覽海岸風光。

「橙食堂」全車都是需要預訂的指定座席，並可一併預約餐食，可以在網站上檢視座位預訂狀況^[3]，但無法直接線上訂位，必須要以電話或在JR九州的主要車站窗口或肥薩橙鐵道的有人車站（肥後田浦站例外）預訂。

車站列表

• 門司港站起計的累計營業距離使用八代站－川內站間經營分離前的資料

範例

• 路線
  
  • ※：鹿兒島本線
    


• 停靠站
  
  • ●：停靠，○：只限一部分列車停靠，△：只限海水浴季一部分列車臨時停靠，｜：通過
  
  
  • 快速列車只限週末、假日運行。鹿兒島本線內的停靠站參見「鹿兒島本線#車站列表」
  
  
  • 普通列車省略。各站停車
  
  


• *是轉換後設置的新站

除田浦御立岬公園站與海浦站外可列車交會。然而，川內站與鹿兒島本線直通的軌道只有1線，因此直通列車同士不可交會。

路線	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	門司港起計 營業距離	快速 超級橙	快速 Ocean Liner 薩摩	觀光列車 橙食堂	接續路線	所在地
※	直通運行路段						熊本
	新八代	新八代	Shin-Yatsushiro	-	2.8	229.5	｜	○	●	九州旅客鐵道： 九州新幹線、鹿兒島本線	熊本縣	八代市
	八代	八代	Yatsushiro	2.8	0.0	232.3	●	○	●	九州旅客鐵道：鹿兒島本線、肥薩線（蝦野高原線（日语：えびの高原線））
肥薩橙鐵道線
	肥後高田（日语：肥後高田駅）	肥後高田	Higo-Kōda	4.8	4.8	237.1	｜	○	｜
	日奈久溫泉（日语：日奈久温泉駅）	日奈久温泉	Hinagu-Onsen	5.3	10.1	242.4	●	○	●
	肥後二見（日语：肥後二見駅）	肥後二見	Higo-Futami	3.6	13.7	246.0	｜	○	｜
	上田浦（日语：上田浦駅）	上田浦	Kami-Tanoura	4.3	18.0	250.3	｜	○	｜			葦北郡 蘆北町
	*田浦御立岬公園（日语：たのうら御立岬公園駅）	たのうら御立岬公園	Tanoura-Otachimisaki-Kōen	4.1	22.1	-	△	○	｜
	肥後田浦（日语：肥後田浦駅）	肥後田浦	Higo-Tanoura	1.5	23.6	255.9	｜	○	｜
	海浦（日语：海浦駅）	海浦	Uminoura	3.1	26.7	259.0	｜	○	｜
	佐敷	佐敷	Sashiki	3.1	29.8	262.1	●	○	●
	湯浦（日语：湯浦駅）	湯浦	Yunoura	3.9	33.7	266.0	｜	○	｜
	津奈木（日语：津奈木駅）	津奈木	Tsunagi	8.7	42.4	274.7	｜	○	●			葦北郡 津奈木町
	*新水俁	新水俣	Shin-Minamata	3.4	45.8	-	｜	○	●	九州旅客鐵道： 九州新幹線		水俁市
	水俁	水俣	Minamata	3.8	49.6	281.9	●	○	●
	袋（日语：袋駅 (熊本県)）	袋	Fukuro	5.8	55.4	287.7	｜	○	｜
	米之津（日语：米ノ津駅）	米ノ津	Komenotsu	5.9	61.3	293.6	｜	○	｜		鹿兒島縣	出水市
	出水	出水	Izumi	4.3	65.6	297.9	●	●	●	九州旅客鐵道： 九州新幹線
	西出水	西出水	Nishi-Izumi	2.7	68.3	300.6	○	○	｜
	高尾野（日语：高尾野駅）	高尾野	Takaono	3.8	72.1	304.4	○	●	｜
	野田鄉（日语：野田郷駅）	野田郷	Nodagō	3.2	75.3	307.6	○	●	｜
	折口（日语：折口駅）	折口	Origuchi	5.4	80.7	313.0	○	●	｜			阿久根市
	赤瀨川信號場（日语：赤瀬川信号場）	赤瀬川信号場	/	-	(83.6)	-	○	｜	｜
	阿久根（日语：阿久根駅）	阿久根	Akune	5.5	86.2	318.5	○	●	●
	牛之濱（日语：牛ノ浜駅）	牛ノ浜	Ushinohama	6.0	92.2	324.5	○	｜	｜
	薩摩大川（日语：薩摩大川駅）	薩摩大川	Satsuma-Ōkawa	3.5	95.7	328.0	○	｜	｜
	西方（日语：西方駅）	西方	Nishikata	3.9	99.6	331.9	○	｜	｜			薩摩川內市
	薩摩高城（日语：薩摩高城駅）	薩摩高城	Satsuma-Taki	2.7	102.3	334.6	○	｜	●
	草道（日语：草道駅）	草道	Kusamichi	5.0	107.3	339.6	○	｜	｜
	上川內（日语：上川内駅）	上川内	Kami-Sendai	6.4	113.7	346.0	○	●	｜
	川內	川内	Sendai	3.2	116.9	349.2	○	●	●	九州旅客鐵道： 九州新幹線、鹿兒島本線
※
	隅之城（日语：隈之城駅）	隅之城	Kumanojō	2.6	2.6	351.8		｜		九州旅客鐵道：鹿兒島本線
	直通運行路段						鹿兒島中央

外部連結

• 
  肥薩橙鐵道日文網站（日文）
  

參考資料

相關條目