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BB 37000
BB 37023号机车
概览
类型	电力机车
原产国	法国
生产	阿尔斯通公司
序列编号	37001～37060
生产年份	2004年—2006年
产量	180台
主要用户	法國國家鐵路公司
技术数据
UIC軸式	Bo'Bo'
轨距	1,435毫米
轮径	1,150毫米（新轮）
轴重	22.25吨
机车长度	19,520毫米
机车宽度	2,857毫米
机车高度	4,310毫米
整备重量	89吨
受流电压	AC 25kV 50Hz 15 kV 16 2/3 Hz DC 1500V
传动方式	交—直—交
牵引电动机	阿爾斯通製三相誘導牽引電動機6 FRA 4567型 × 4
最高速度	140公里/小时
牵引功率	4,200千瓦

BB 37000型电力机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种三电流制干线货运电力机车，也是阿尔斯通“Prima”系列铁路机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电、15千伏16⅔赫兹交流电和25千伏工频单相交流电的电气化铁路，2004年至2006年间共制造了60台。

发展历史

1990年代中期，为了适应欧洲铁路运输的快速发展，及适应欧盟成员国铁路改革对通用机车的需求，法国阿尔斯通公司为此开发了能满足客货跨境运输要求、采用模块化设计的“Prima”机车技术平台，其中包括了适用于1500伏直流电和25千伏50赫兹交流电气化铁路的“Prima 2U”双电流制电力机车，以及适用于1500伏直流电、25千伏50赫兹交流电和15千伏16⅔赫兹交流电气化铁路的“Prima 3U15”三电流制电力机车，两者功率均为4200千瓦，机车轴式为Bo-Bo，最高运行速度为140公里/小时。

1999年，法国国家铁路公司为更新铁路货运机车展开了全欧招标，最终阿尔斯通公司一举中标，获得了210台货运电力机车的采购合同，其中包括90台“Prima 2U”双电流制电力机车（BB 27000型电力机车）、30台“Prima 3U15”三电流制电力机车（BB 37000型电力机车），另外还包括90台“Prima 2U”机车的采购意向，法国国铁于2001年6月兑现了这笔意向合同。首台BB 37000型电力机车（37001）于2004年4月在阿尔斯通公司贝尔福工厂落成，同年9月交付使用。

基于模块化的设计方式，BB 37000型电力机车与BB 27000型电力机车的总体结构均大致相同，主要差异在于BB 37000型机车更换了主变压器型号，并加装了一台受电弓。

重大事故

2006年10月11日，一列货物列车和一列旅客列车在法国东北部的摩泽尔省祖夫特根（Zoufftgen）相撞，事故造成13人遇难，BB 37007号电力机车报废。

参见

• Prima


• BB 27000型电力机车


• BB 27300型电力机车


• BB 47000型电力机车

参考书目

• 
  Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3. 
  

外部链接

• 
  （英文）Railcolor.net: AKIEM BB 37000