青岛北站
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青岛北站    Qingdaobei Railway Station | ||||||||||||||||||||||
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| 位置 | 山东省青岛市李沧区西南部 | |||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°10′9″N 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E / 36.16917; 120.37167坐标：36°10′9″N 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E / 36.16917; 120.37167 | |||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 客运站 | |||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 中国铁路济南局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||
| 运营机构 | 中国铁路 青岛地铁 | |||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 胶济线、胶济客专线、青荣城际线、青盐线 青岛地铁1号线（在建）、3号线、8号线（在建） | |||||||||||||||||||||
| 站台 | 中国铁路：8座站台，14个站台面 青岛地铁：3座岛式站台（6个站台面） | |||||||||||||||||||||
| 股道 | 18 | |||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面及地下站 | |||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | 中铁二院、北京市建筑设计研究院、AREP设计公司 | |||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 国铁TMIS码：18088 地铁：127/322/811 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | QHK | |||||||||||||||||||||
| 拼音码 | QDB | |||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 一等站[參 1][參 2] | |||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2014年1月10日（国铁） 2015年12月16日（地铁3号线） | |||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||
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青岛北站，位于中国山东省青岛市李沧区，是中国国家铁路和青岛地铁的一座铁路客运枢纽车站。
目录
1 建筑概要
1.1 建设情况
1.2 涉及路线
2 国铁部分
2.1 车站结构
2.2 临近车站
2.3 配套工程
3 地铁部分
3.1 车站结构
3.2 出入口
3.3 临近车站
3.4 公共艺术品
3.5 票价速查表
4 车站周边
5 换乘
6 相关条目
7 参考资料
建筑概要
车站建筑由中铁二院、北京市建筑设计研究院和法国AREP设计公司共同设计，设计意象为海滨港口与展翅的海鸥。站房为地上两层、地下三层，局部设置夹层：地上一层为国铁站台层，建筑面积12 077 m²，设有18条线路14个站台；地上二层为高架国铁候车层，建筑面积31 447 m²，可同时容纳1万人候车；地下一层为出站、综合换乘通道和地铁站厅层，地下二三层为地铁站台层。东西两侧各设广场一个。站房设计时，运用风洞模拟青岛气候条件，创造了自然通风体系，以达到候车大厅每年减少30%空调能耗的目的。
建设情况
青岛北站及相关工程由山东省、原铁道部以《关于新建青岛北客站可行性研究报告的批复》《关于新建青岛北客站及相关工程初步设计的批复》《关于地铁一期工程（3号线）青岛北站站（土建工程）初步设计的复函》批准建设。国铁部分项目业主和招标人为胶济铁路客运专线有限责任公司，由铁道部和青岛市共同筹资建设，项目资本金按35 %，其中铁道部出资51 %，青岛市出资49 %，其余资金利用银行贷款；工程于2010年3月17日奠基，工期44个月，于2014年1月10日正式启用。地铁3号线部分于2015年9月1日空载试运营，同年12月16日通车试运营，并于17日开始实行常态化运营[參 3]，2016年全线开通。
涉及路线
- 国铁：青太客运专线枢纽及半岛城际交通起点
胶济线（160普速货运线）
胶济客运专线（250高速客运线）
青荣城际线（250高速客运线）
青盐线（200高速客货兼顾线）
- 地铁：现为单线终点站，未来将成为三线换乘站
青岛地铁1号线（在建）的中间站
青岛地铁3号线的终点站
青岛地铁8号线（在建）的中间站
国铁部分
站房鸟瞰效果图
国铁候车大厅
国铁站台
青岛北站国铁部分现为青岛铁路枢纽内最大的铁路客运站，预计2025年的旅客发送量为1 800万人次，开行客车对数为75对，最高聚集人数为10 000人。
车站结构
地面站房为跨线站房，建筑宽度147.10 m，进深276 m，总高45 m，总建筑面积68 828 m²（不含地下二、三层），其中客运建筑面积4.4万 m²。站台无柱雨棚覆盖面积72 800 m²，结构体系主要由大型拱形空间钢结构站房和无柱站台雨棚组成。[參 4]
车站的售票系统以旅客自助式售票为主，分为东西两个售票厅：东售票厅设置8个人工售票窗口（其中无障碍窗口1个）、26台自动售取票机；西售票厅设置6个人工售票窗口（其中无障碍窗口1个）、18台自动售取票机。登车检票口设有自动检票系统，持磁卡车票的旅客通过自动检票闸机自主检票，持旧式车票的旅客仍须人工检票。地面站台层东西两侧为进站广厅，各设置6台实名制查验仪和4台查危仪。[參 5]
车站主要建筑指标如下：
- 路基：站场土石方117.36万断面方。
- 桥涵：框架中桥1座（23.63延长米）、五线中桥1座（44.96延长米）；框架小桥3座（46.48延长米）；盖板箱涵9座（469.6横延米）。
- 轨道：正线铺轨15 283 m，站线铺轨17.34 km，单开道岔63组。
- 通信：设地区及站场光、电缆19条千米。
- 信号：联锁道岔56组。
- 电力：高压线路10.4 km、低压线路9.8 km。电化；接触网49.24条千米、牵引变电所1座。
- 房屋：生产房屋6 001 m²、车站旅客地道1座7 072 m²。
临近车站
胶济线
胶济客运专线
配套工程
沙岭庄动车运用所设22条存车线（其中：预留8条）、检查线6条（其中：预留2条），临修线1条，镟轮线1条，洗车线1条及车站站场改造工程；
沙岭庄－青岛北区间双线5.35 km、四方－沙岭庄区间货单线2.96 km。
其中主要建筑指标如下：
- 路基：区间土石方32.17万断面方、站场土石方75.54万断面方。
- 桥涵：双线特大桥1座（1 649.73延长米）、框架中桥1座（31.5延长米）、改建框架中桥1座（27.2延长米）；框架小桥1座（9.5延长米）、改建框架小桥4座（49.2延长米）；盖板箱涵7座（125.27横延米）、改建盖板箱涵10座（645.15横延米）。
- 轨道：正线铺轨16.654 km，站线铺轨32.358 km，新铺单开道岔67组、特种道岔7组。
- 通信：设地区及站场光、电缆14.5条千米。
- 信号：联锁道岔139组。
- 电力：高压线路35.5 km、低压线路33.4 km。
- 电化；接触网64.03条千米。
- 房屋：生产房屋28 302 m²。
地铁部分
地铁站厅层刻字雕塑
青岛北站地铁部分为面积全市最大、全国第三大的地铁站，可实现三线换乘。3号线车站为信号系统含联锁PC设备集中车站。
车站结构
地铁1号线与3号线、8号线为分层十字交叉排布，以1号线为主站位：1号线为南北方向；3号线和8号线并排平行设置，为东西方向。
车站为地下三层岛式站台车站，地下一层为站厅层（长204.4 m、宽104.2 m、面积21 298 m²），地下二层为3、8号线双岛四线平面同台换乘站台层及1号线设备层（长120 m、宽13 m、面积1 560 m²），地下三层为1号线岛式站台层，地下二三层可进行十字垂直换乘。
车站共设4个出入口、4组风亭和2对社会车出入口，分别位于周边的多条道路。
车站总建筑面积10.4万 m²，其中车站主体建筑面积1号线为2.1万 m²、3/8号线为3.3万 m²，附属建筑面积1号线为200 m²、3号线为150 m²。
出入口
：站前路/青岛北站东广场北侧
：青岛北站东广场东北侧
：青岛北站东广场东南侧
：站前路/青岛北站东广场南侧
临近车站
公共艺术品
主题《海之舞》壁画作品，作者清华大学美术学院绘画系郗教授。高4.5米、长36米，是3号线尺寸最大的艺术品。作品使用抽象的绘画语言，表现了海洋的动感和韵律，海底的风情。画面色彩清丽舒缓、优雅明快，抒情而壮美，壁画作品注重乘客在工业感的车站中视觉感官和情绪的变化。作品采用陶瓷上釉工艺，超大尺寸瓷板使得画面平整接缝少，德国数字喷釉技术，色彩稳定还原度高，保证艺术效果。[參 6]
票价速查表
下表提供青岛北站本站到各站的票价信息，数字单位为人民币（元）。
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车站周边
青岛北站南濒李村河，西临胶州湾。根据规划，车站周边将建青岛交通商务区，总规划面积约1.9 km²，规划范围西起环湾路、东至四流中路，南起太原路、北至沧海路。围绕车站周边，有“三纵三横”的主要路网：“三纵”，环湾路、安顺路和四流路；“三横”，金水路、太原路和跨海大桥高架路。青岛北站两广场的出口与“三纵三横”相连，便于旅客的疏散：东广场与太原路、沧安路等相关道路连接；西广场与环湾路相通，通过环湾路立交桥与城市路网相连接。附近机构有青岛第22中学，振华路街道办，振华路派出所，青岛黄海橡胶集团医院，维客沧口店。
换乘
青岛北站汇集国铁、地铁、公交车、出租车、长途汽车于一体，是青岛市四大交通枢纽之一。
东广场地面，南部设置公交换乘站，占地约1.3万 m²，设置60个停车位，13个发车位；北部设置公路车站，占地约3.65 hm²，另预留用地1.80 hm²。社会车辆及出租车设置于东广场地下层，停车场主体建筑面积4.6万 m²，设220辆出租车停车位、860辆社会车停车位；地下停车场附属建筑面积4 500 m²。
西广场地面，南部设置社会车辆停车场，占地面积约1.9万 m²，设置约200个停车位，6个发车位；北部设置出租车停车场，占地面积约1 hm²。
可换乘公交23、24、112、113、118、120、207、325、603、614、624、773、908、935路线以及开往近郊的定制公交。
相关条目
- 青岛站
- 青岛西站
- 红岛站
参考资料
^ 青岛北站-高铁工程, 浙江中创科技有限公司, [2018-02-01]
^ 老沧口火车站变身青岛北站 “历史新说”见证城市发展, 腾讯房产青岛站, 2016-07-28
^ 胡耀杰, 山东首条地铁正式开通 青岛进入地铁时代, 中国新闻网, 2015-12-16
^ 杨志坚, 铁路北站8月底开工 李沧将成青岛新城市客厅, 青岛财经日报, 2009-07-31
^ 张译心, 青岛北站设58个售票终端 203处监控无盲点, 青岛晚报, 2014-01-05
^ 吴帅, 走进地铁3号线 感受“海岸节拍”, 青岛早报, 2016-09-12
- 《新建青岛北客站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》
- 《青岛交通商务区规划环境影响报告书》
- 青岛客运段概况
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