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  本條目對於「捷運」的定義乃依據《大眾捷運法》；關於常被誤稱作「捷運紅線」者，請詳見台鐵捷運紅線 (台中)。

本文或本章節是關於台灣臺中市施工中或已進行細部計畫的建設。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。

臺中捷運
Taichung Mass Rapid Transit

臺中捷運企業識別標誌
概要
所有者	臺中市政府
地区	中華民國（臺灣） 臺中市、彰化縣（計劃中）、南投縣（計劃中）
交通类型	大眾捷運系統
路線數量	1
車站數量	18
總部	中華民國（臺灣） 臺中市西區民權路101號
运营
运营单位	臺中捷運公司
列车长度	44.34公尺
技术
系統長度	16.71公里
轨距	1435毫米（標準軌）
动力方式	第三軌供電（750伏特直流電）
平均速度	35km/h
最高速度	70km/h

臺中都會區大眾捷運系統，簡稱臺中捷運、中捷，為中華民國一座興建中的大眾捷運系統，服務臺中都會區。

臺中捷運路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣，路線包括綠線、藍線、雙港輕軌、大平霧線四線^[1]，另有綠線延伸至彰化、大坑，以及藍線第二階段等計畫。
儘管臺中捷運較慢開工，且因其他縣市建設捷運而導致排擠效應，但臺中市人口增加迅速，捷運系統正緊鑼密鼓的興建與規劃中；目前僅綠線之烏日文心北屯線已經進入施工階段，其它路線皆尚在規劃：綠線延伸線、藍線提報中央審查中，其中藍線可行性研究報告已於2018年9月12日經行政院核定，雙港輕軌、大平霧線尚在辦理可行性研究中，藍線第二階段則尚待辦理可行性研究中。

歷史

依據省住都處規劃，臺中捷運路網共有紅、綠、藍三線。

省住都處規劃時期

1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」^[2]，並於隔年完成規畫作業。省住都處於1990年6月、1992年3月及1998年8月陳報交通部審查，交通部分別於同年7月、1994年8月及1999年1月函覆審查意見^[3]。

1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」以及「民間投資省轄捷運系統之作業規範及案例分析」^[4]，建議整體路網共69.3公里^[2]，預估2021年尖峰小時站間最高運量約為12,500人次^[5]；路線分為紅、綠、藍三線，串聯臺中市、臺中縣（今與舊臺中市合併為直轄市「臺中市」）潭子、太平、烏日高鐵特區及南投縣中興新村^[6][7]。

1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理^[8]；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。

高鐵局規劃時期

2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山線」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）^[3][9][10]；其路廊與「大台中山手線環狀鐵路計畫」相似。

「臺中都會區捷運路網細部規劃」經多次協調後，紅線改由臺鐵豐原至大慶捷運化取代，並選擇綠線（G3～G17站）^[a]作為優先路線。2004年1月，高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，於3月22日陳報交通部審查，並於7月15日報請行政院核定^[11][6]。11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一^[6]。2007年8月，高鐵局展開臺中捷運後續路網檢討規劃工作^[12]。

2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。

臺中市政府承辦時期

前期計畫

2011年7月，臺中市政府建立臺中市快捷巴士計畫，將公車捷運系統作為藍線、橘線的前期試辦，以及運量之培養
^[13]。8月20日，交通部核定快捷巴士BRT藍線（優先路段），並補助新臺幣6500萬元設計監造費。

2013年7月17日，快捷巴士BRT藍線（優先路段）相關工程正式動工^[14]，並於隔年7月27日通車^[15]。2014年11月19日，臺中市交通局於豐原區公所舉行「快捷巴士BRT棕線民眾座談會」；該路線規劃起自G6站，並作為2018臺中世界花博之接駁運具^[16]。

2015年3月23日，臺中市政府宣布中止臺中市快捷巴士計畫^[17][18]。7月7日，快捷巴士BRT藍線（優先路段）於晚間11點之末班車抵達終點站後，正式走入歷史。

2016年臺中都會區大眾捷運系統路網規劃圖。

後續路網規劃

2009年3月6日，臺中市交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府、彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會^[7]。10月，臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃」，函送交通部、臺中縣市政府、彰化縣政府、南投縣政府辦理^[12]，並於10月27日完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，函送交通部、臺中市政府、彰化縣政府、南投縣政府供參考；該局重新檢討1998年之路網規劃^[3]，路線修改為核心路網紅、綠^[b]、藍、橘四線，以及後續路網紫線、核心路網之延伸線^[c]五線^[19][20]。

2010年12月25日，臺中市交通局成立臺中市捷運工程處，負責籌設營運機構與辦理營運事宜。2011年11月25日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」。2012年5月17日^[21]、7月19日^[22]，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」。

路線

臺中捷運路網圖（尚未定案，僅供參考）
路線		區間	長度（km）	系統	現況
█ 綠線	烏日文心北屯線	北屯總站－台中高鐵站	16.71	中運量捷運系統	興建中，截至2018年12月底，工程進度為81.00%。
	延伸線	台中高鐵站－苦苓腳	5.53		規劃中，目前提報中央審查中，並已納入前瞻基礎建設計畫之中。
		圓山新村－舊社	2.49		規劃中，目前提報中央審查中。
█ 藍線	本線	臺中港－台糖生態公園	26.2	中運量捷運系統	規劃中，目前提報中央審查中，可行性研究報告已於2018年9月12日經行政院核定，並已納入前瞻基礎建設計畫之中。
	第二階段	台糖生態公園－南投縣政府	30		規劃中，目前尚待辦理評估中，已完成路廊分析。
█ 雙港輕軌		臺中港－干城轉運中心	32.7	輕軌運輸系統	規劃中，目前尚在辦理評估中，已於2017年3月14日完成期中報告。
█ 大平霧線		未定	未定	尚待辦理評估	規劃中，目前尚在辦理評估中。

目前臺中捷運計畫有綠線、藍線、雙港輕軌、大平霧線四線，另有綠線延伸至彰化、大坑，以及藍線第二階段等計畫；目前僅綠線之烏日文心北屯線已經進入施工階段，其它路線皆尚在規劃。

烏日文心北屯線

2009年10月5日，展開先期工程^[23]，後於2013年5月進入實體工程階段^[24][25]；2015年4月11日，因故全線停工^[26][27]，後於7月6日部分路段復工^[28]，8月11日全面復工^[29][30]。

綠線延伸線

2012年10月29日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。臺中市交通局於2014^[31]、2016^[32][33]、2017^[34]及2018年^[35]六度將可行性研究報告陳報交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中^[36]。

藍線

2010年12月6日，臺中市交通局委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」，並於2011年底完成。臺中市交通局於2012、2013、2014^[37]、2015^[32]、2016^[37][38][39]四度將可行性研究報告陳報交通部審查，已於2016年12月21日經交通部審查通過^[40][41][42]，並於2018年9月12日經行政院核定^[43][44][45]；此外，藍線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中^[36]。

藍線第二階段

2018年1月10日，臺中市交通局以路廊分析為規劃基礎規劃藍線第二階段^[46]。

雙港輕軌

2015年7月6日，臺中市交通局以橘線為規劃基礎重新規劃雙港輕軌^[47]。2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」^[48][49]，並於隔年3月14日完成期中報告^[50]。

大平霧線

2017年3月2日，臺中市交通局以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線^[51]。2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。

路網

預定時程與進度

規劃中路線審查進度

興建中路線進度

• 烏日文心北屯線已於2018年10月底開始試運轉^[55][56]，交由捷運公司進行機電系統功能驗證，無法提供一般民眾隨時自由搭乘^[57]；預計於2020年12月全線通車營運^[6][55]。


• 以下為臺北市捷運局2019年1月2日發布之路線進度^[58]，實際完工日期依臺北市捷運局發布為準。

營運設備

站體

烏日文心北屯線除了北屯總站、台中高鐵站兩站為地面島式月台車站，其他16站為高架側式月台車站^[59][60]。關於車站連通建築（場站，同屬站體一部分），擴大成聯合土地開發大樓的有四維國小、崇德文心、文華高中、櫻花文心、台中市政府、南屯六站^[61][62][63]。另外蓋在公園上的有水安、文心森林公園、豐樂公園三站，中清文心站則蓋在河道上；松竹、大慶、台中高鐵站三站能直接連接（共站）臺鐵車站（松竹、大慶、新烏日車站），其餘各站亦有獨立的車站連通建築。

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  G6 崇德文心站
  

  
  

  
  


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  G8 文華高中站
  

  
  

  
  


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  G8a 櫻花文心站
  

  
  

  
  


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  G9 台中市政府站，可站外轉乘臺灣大道幹線公車市政府站
  

  
  

  
  


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  G9 台中市政府站的土地開發場站G9-2
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  G14 九張犁站
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  G16 烏日站
  

  
  

  
  

列車

相關條目

• 臺北捷運


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• 
  捷運（MRT）


• 
  輕軌捷運系統（LRRT）


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• 國家鐵路里程列表

註釋

參考資料

外部連結

路线图：Bing／Google

维基文库中相关的原始文献：

大眾捷運法

• 
  臺中市政府捷運工程處（繁体中文）
  


• 
  臺中捷運烏日文心北屯線-臺北市政府捷運工程局（繁体中文）
  


• 
  臺中捷運後續路網-臺北市政府捷運工程局（繁体中文）
  

查 论 编 臺灣鐵路運輸 分类 主题 共享资源 专题 高速鐵路系統 台灣高速鐵路 城際鐵路系統 台灣鐵路 西部幹線 縱貫鐵路 清代舊線 東部幹線 南迴線 支線鐵路系統 台灣鐵路 集集線 平溪線 內灣線 沙崙線 六家線 深澳線 舊山線 大眾捷運系統 營運中 臺北捷運 高雄捷運 桃園捷運 新北捷運 興建中 臺中捷運 規畫中 新竹輕軌 基隆輕軌 臺南捷運 已取消 臺北市路面電車 台南市路面電車 新竹捷運 嘉義捷運 產業鐵路系統 糖業鐵路 林業鐵路 阿里山林業鐵路 羅東森林鐵路 太平山森林鐵路 烏來台車 鹽業鐵路 礦業鐵路 中鋼高雄廠區專用鐵道 中油專用鐵道 嘉南大圳工事鐵道 架空纜索軌道 營運中 烏來空中纜車 貓空纜車 九族纜車 日月潭纜車 遠雄海洋公園晴空纜車 規畫中 寶來藤枝纜車 三鶯纜車 車埕纜車 新大纜車 基隆跨港纜車 金九纜車 已取消 北投空中纜車 慈湖觀光纜車 高雄跨港纜車 雪谷纜車 遊樂園鐵道 義大世界單軌電車 銀河號單軌電車 九族文化村單軌電車 九族文化村水沙連蒸汽小火車 小人國主題樂園輕便鐵道 劍湖山世界哈哈列車 六福村遊園蒸汽火車 草衙道電車 其他鐵道 桃園機場電車 蓮座山觀音寺索道 木柵指南宮索道 參見：歷史 鐵路業者 路線列表 車站列表 日治時期鐵道部 中華民國交通部 台灣輕便鐵道 臺鐵捷運化

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查 论 编 亚洲城市轨道交通系统  阿塞拜疆 巴庫地鐵  亞美尼亞 埃里温地铁  中华人民共和国 北京地铁 长春轨道交通 长沙地铁 长沙磁浮快线 成都地铁 重庆轨道交通 大连地铁 東莞軌道交通 佛山地铁 福州地铁 广州地铁 贵阳轨道交通 杭州地铁 哈尔滨地铁 合肥轨道交通 昆明地铁 南昌地铁 南京地铁 南宁轨道交通 宁波轨道交通 青岛地铁 上海磁浮示范运营线 上海地铁 沈阳地铁 欢乐干线 深圳地铁 深圳有轨电车 世界之窗单轨列车（英语：Window of the World Monorail） 石家庄地铁 苏州轨道交通 天津地铁 武汉地铁 无锡地铁 西安地铁 西安单轨列车（英语：Xi'an Monorail） 港鐵 厦门轨道交通 郑州地铁  格鲁吉亚 第比利斯地铁  印度 清奈地鐵 德里地铁 海得拉巴地鐵（英语：Hyderabad Metro） 齋浦爾地鐵 科契地鐵（英语：Kochi Metro） 加尔各答地铁 勒克瑙地鐵（英语：Lucknow Metro） 孟買地鐵 孟買單軌列車 班加罗尔地铁 古爾岡快捷都市鐵路  伊朗 伊斯法罕地鐵 馬什哈德地鐵 設拉子地鐵 大不里士地鐵 德黑蘭地鐵  日本 千葉都市單軌電車 迪士尼度假區線 福岡市營地下鐵 广岛新交通1号线 廣島短距離交通瀨野線（英语：Skyrail Midorizaka Line） 湘南單軌電車 北九州高速鐵道 神戶高速鐵道 神戶市營地下鐵 京都市營地下鐵 京都市營地下鐵 東部丘陵線 名古屋市營地下鐵 沖繩都市單軌電車 大阪高速鐵道 大阪市營地鐵 札幌市營地下鐵 仙台市地下鐵 東京地下鐵 東京單軌電車 临海线 多摩都市单轨电车线 東京都交通局 上野懸垂線 有加利丘線 横滨市营地铁 港未來線  哈萨克斯坦 阿拉木圖地鐵  朝鲜 平壤地鐵  韩国 釜山都市鐵道 大邱都市鐵道 大田都市鐵道 光州都市鐵道 仁川都市鐵道 仁川机场磁悬浮线 韓國鐵道公社 韓國首都圈電鐵 新盆唐線  马来西亚 吉隆坡首都圈轨道交通  菲律賓 馬尼拉輕軌 馬尼拉捷運  俄羅斯 喀山地铁 莫斯科地铁 莫斯科單軌鐵路 下諾夫哥羅德地鐵 新西伯利亞地鐵 圣彼得堡地铁 薩馬拉地鐵 葉卡捷琳堡地鐵  沙烏地阿拉伯 Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line（英语：Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line） 麥加捷運 里雅德地鐵（英语：Riyadh Metro） 達曼地鐵（英语：Dammam Metro） 吉達地鐵（英语：Jeddah Metro） 麥地那地鐵（英语：Medina Metro）  新加坡 新加坡地鐵 新加坡轻轨列车系统 圣淘沙捷运  臺灣 高雄捷運 臺中捷運 臺北捷運 桃園捷運 新北捷運  泰國 曼谷地鐵 曼谷大眾運輸系統  土耳其 阿達納地鐵 安卡拉地鐵 布爾薩地鐵 伊斯坦堡地鐵F1線（英语：F1 (Istanbul Metro)） 马尔马拉铁路 伊斯坦布尔地铁 杜乃爾 伊茲密爾地鐵  土库曼斯坦 阿什哈巴德單軌列車（英语：Ashgabat Monorail）  阿联酋 阿布扎比地铁（英语：Abu Dhabi Metro） 杜拜地鐵 朱美拉棕櫚島單軌鐵路  乌兹别克斯坦 塔什干地鐵