njtynhj

; 阪和線
	; 225系5000番台快速往日根野; （鶴丘站）;
基本情況
日文原名	; 阪和線;
平假名	; はんわせん;
羅馬拼音	; Hanwa sen;
通稱	; 阪和線（天王寺－和歌山）; 羽衣線（鳳（日语：鳳駅）－東羽衣（日语：東羽衣駅））
國家	; 日本;
所在地	; 大阪府、和歌山縣;
起點	; 天王寺站
終點	; 和歌山站
站數	; 36個
路線記號	; R（支線除外）
營運
通車	; 1929年7月18日
全線通車	; 1930年6月16日
擁有者	; 西日本旅客鐵道;
營運者	; 西日本旅客鐵道
車輛基地	; 吹田綜合車輛所（日语：吹田総合車両所）日根野支所（日语：日根野電車区）;
使用車輛	; 參見使用車輛一節
路線資料
路線距離	; 61.3公里（天王寺－和歌山）; 1.7公里（鳳－東羽衣）
軌距	; 1,067毫米（窄軌）
軌道數量	; 複線（天王寺－和歌山）; 單線（鳳－東羽衣）
電氣化方式	; 直流電1,500 V 高架電纜;
閉塞方式	; 自動閉塞式
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	; ATS-P與ATS-SW;
最高速度	; 120公里/小時
	查; ; 论; ; 编; ;

body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox captiontext-align:center

阪和線

圖例

0.0

JR-R20 天王寺

^{[# 1]}

大阪環狀線

關西本線（大和路線）

南海：天王寺支線（日语：南海天王寺支線）

大阪阿部野橋／河堀口（日语：河堀口駅）

近鐵：南大阪線

1.5

JR-R21 美章園（日语：美章園駅）

南海：平野線（日语：南海平野線）

3.0

JR-R22 南田邊（日语：南田辺駅）

3.9

JR-R23 鶴丘（日语：鶴ケ丘駅）

4.7

JR-R24 長居

5.9

JR-R25 我孫子町（日语：我孫子町駅）

阪和貨物線（日语：阪和貨物線）

6.9

JR-R26 杉本町（日语：杉本町駅）

大和川

7.9

JR-R27 淺香

西除川（日语：西除川）

狹間川

8.8

JR-R28 堺市（日语：堺市駅）

10.2

JR-R29 三國丘

南海：高野線

11.1

JR-R30 百舌鳥（日语：百舌鳥駅）

12.4

JR-R31 上野芝（日语：上野芝駅）

百濟川（日语：石津川）

13.7

JR-R32 津久野（日语：津久野駅）

石津川（日语：石津川）

南海：南海本線

15.1
0.0

JR-R33 鳳（日语：鳳駅）

-
1.7

東羽衣（日语：東羽衣駅）

"羽衣線"

羽衣（日语：羽衣駅）／帝國車輛工業（日语：帝國車輛工業）

吹田綜合車輛所（鳳）（日语：吹田総合車両所#鳳派出所）^{[# 2]}

南海：高師濱線

南海：南海本線

16.3

JR-R34 富木（日语：富木駅）

18.0

JR-R35 北信太（日语：北信太駅）

19.4

JR-R36 信太山（日语：信太山駅）

20.9

JR-R37 和泉府中（日语：和泉府中駅）

槙尾川（日语：大津川 (大阪府)）

松尾川（日语：大津川 (大阪府)）

牛瀧川（日语：大津川 (大阪府)）

23.9

JR-R38 久米田（日语：久米田駅）

春木川

25.1

JR-R39 下松（日语：下松駅 (大阪府)）

26.5

JR-R40 東岸和田（日语：東岸和田駅）

津田川

28.1

JR-R41 東貝塚（日语：東貝塚駅）

水間鐵道（日语：水間鉄道）：水間線

近木川

30.0

JR-R42 和泉橋本（日语：和泉橋本駅）

見出川

31.5

JR-R43 東佐野（日语：東佐野駅）

住吉川

33.0

JR-R44 熊取（日语：熊取駅）

雨山川

34.9

JR-R45 日根野

關西機場線

吹田綜合車輛所（日语：吹田総合車両所）

　日根野支所

36.3

JR-R46 長瀧（日语：長滝駅）

樫井川

38.6

JR-R47 新家（日语：新家駅）

新家川

40.5

JR-R48 和泉砂川（日语：和泉砂川駅）

金熊寺川

43.3

JR-R49 和泉鳥取（日语：和泉鳥取駅）

山中川^{[# 3]}

第一山中隧道

45.2

JR-R50 山中溪（日语：山中渓駅）

山中川^{[# 4]}

第二山中隧道

↑大阪府／和歌山縣↓

雄山隧道

第一湯屋谷隧道

第二湯屋谷隧道

第三湯屋谷隧道

53.3

JR-R51 紀伊（日语：紀伊駅）

57.2

JR-R52 六十谷（日语：六十谷駅）

紀之川

60.2

JR-R53 紀伊中之島（日语：紀伊中ノ島駅）

和歌山線

紀勢本線

大門川

61.3

JR-R54 和歌山

^{[# 5]}

和歌山電鐵：貴志川線

紀勢本線（紀國線）

大阪 - 和歌山間鐵道路線：橘色為南海電鐵、藍色為JR

阪和線（日语：阪和線／はんわせん^{Hanwa sen */?}）是一條連結日本大阪府大阪市天王寺區的天王寺站，至和歌山縣和歌山市的和歌山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，也設有大阪府堺市西區的鳳站（日语：鳳駅）至大阪府高石市的東羽衣站（日语：東羽衣駅）的支線。

概要

全線為大阪近郊區間及電車特定區間（日语：電車特定区間）。路線色（日语：日本鉄道路線色一覧）是橙色，給予人「陽光充滿大地的形象」。過去曾為阪和電氣鐵道、南海電氣鐵道所有，二戰期間的1944年被國有化。自1994年關西國際機場啟用以來，是前往該機場的重要路線之一。

包括支線在內，全線在旅客營業規則（日语：旅客営業規則）上的「大阪近郊區間」與「電車特定區間（日语：電車特定区間）」，路段外也適用比近距離車費更便宜的折扣^[2]。位於IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域內^[3]。

天王寺站－長瀧站（日语：長滝駅）間（構內除外）與鳳站－東羽衣站由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部），長瀧站－和歌山站間由和歌山支社（日语：西日本旅客鉄道和歌山支社）管轄。

路線資料

管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）

路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：
- 天王寺站－和歌山站間 61.3公里^[1]
- 鳳站－東羽衣站間 1.7公里^[1]

軌距：1067毫米

站數：36個（包括起終點站）
- 若只限屬於阪和線的車站，排除屬於關西本線的天王寺站與屬於紀勢本線的和歌山站^[4]則為34個。

複線路段：天王寺站－和歌山站間

單線路段：鳳站－東羽衣站間

電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）

閉塞方式：自動閉塞式

保安裝置：
- 天王寺站－日根野站間 ATS-P（全線P）
- 日根野站－和歌山站間 ATS-P（據點P）及ATS-SW
- 鳳站－東羽衣站間 ATS-P（全線P）

最高速度：
- 天王寺站－鳳站間 95公里/小時
- 鳳站－和歌山站間 120公里/小時
- 鳳站－東羽衣站間 65公里/小時

運轉指令所（日语：運転指令所）：大阪綜合指令所（日语：大阪総合指令所）

列車運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：天王寺站－和歌山站間阪和線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム）（SUNTRAS）

运行形态

白天每小时列车的数量是：天王寺站-凤站间有4列普通列车，天王寺站-日根野站间4列区间快速。日根野车站-和歌山站间的是特急优先，所以列車在日根野站及和泉砂川站要避让特急和纪州路快速。

除阪和线内运行的列车外，大阪环状线、关西空港线、纪势本线和梅田货物线直通运行的列车都在本线运行。2008年3月15日的时刻表修改后，关西本线（大和路线）JR难波站始发的列车也直通至本线运行。（現已取消直通往JR難波站列車）

天王寺站站内，大和路线和平面交叉单线前往阪和线的小段复线化工程一度进行，2008年3月15日的时刻表改正後开通使用。在白天，天王寺站-和歌山站间的快速和JR难波站始发的关西机场快速，大阪环状线直通的关空快速、纪州路快速整合運作，这个时间段的关西机场快速、纪州路快速每小时3趟列车（2011年3月12日增加為4趟）。这次的复线化，減少了关西本线及阪和線的时刻表混乱現象。同时，早上上班高峰期，大阪环状线直通班次均於環狀線內各站停車。全部的天王寺站-日根野站區間都是8辆编成的快速列車大幅增加；列车載客量也大幅增加，所以南海本线一度被搶走一定的客量。但是在2011年3月12日的时刻表修改后，白天时凤站-日根野站间就只有关西、纪州路快速4列+区间快速（该区间各站停车）4列了，因此这一区间运行班次和南海线运输能力相差不大。

使用車辆

现在使用的车辆

205系（快速・B快速・区間快速・普通列車）

223系0、2500番台（関空快速、紀州路快速、快速・区間快速）

281系（特急「遙」）

283系（特急「黑潮/海洋飛箭」）

287系（特急「黑潮」）

289系（特急「黑潮」）

过去使用的车辆

電車

40系

51系

52系（流電）

70系

72系

103系（快速・B快速・区間快速・普通列車）

被喻為「103系之首」，即1963年投入營運的クハ103-1，直至2011年3月才從阪和線退役，退役時為JR集團車齡最高的直流電車，使用達48年。退役後於2015年3月從吹田工場迴送至京都鐵道博物館，於2016年3月開館起展示。

113系

123系

165系（1986年11月 - 2002年3月）

485系（1985年4月 - 1986年10月）

117系

221系

381系（「阪和Liner」、特急「黑潮」「超級黑潮」） 1978年10月 - 2015年10月）

柴聯車

キハ55系

キハ57系

キハ58系

キハ65形

キハ81・82系

電气车头

ED16形

ED20形

EF15形

EF51形

EF52形

EF58形

ED60形

EF60形

ED61形

車站列表

阪：特定都區市內制度下「大阪市內」地域車站

#：設有待避線的車站（日语：待避駅）

停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站所有列車停靠，○的車站除一部分列車外停靠，▼的車站只限下行列車運行停靠，▲的車站只限上行列車運行停靠，｜的車站所有列車通過，↑的車站只限上行列車運行通過
- 特急…參見「遙號列車」「黑潮號列車」

車站編號自2018年3月起引入^[5]

車站編號^[6]	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	區間快速	關空快速	紀州路快速	直通快速	快速	接續路線、備註	所在地
JR-R20	阪天王寺	天王寺	Tennōji	-	0.0	●	●	●	▲	●	西日本旅客鐵道：O 大阪環狀線（JR-O01）、關西本線（Q 大和路線）（JR-Q20）大阪市高速電氣軌道：御堂筋線、谷町線近畿日本鐵道：F 南大阪線 …大阪阿部野橋阪堺電氣軌道：■ 上町線 …天王寺站前	大阪府	大阪市天王寺區
JR-R21	阪美章園（日语：美章園駅）	美章園	Bishōen	1.5	1.5	｜	｜	｜	↑	｜			大阪市阿倍野區
JR-R22	阪南田邊（日语：南田辺駅）	南田辺	Minami-Tanabe	1.5	3.0	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R23	阪鶴丘（日语：鶴ケ丘駅）#	鶴ケ丘	Tsurugaoka	0.9	3.9	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R24	阪長居	長居	Nagai	0.8	4.7	｜	｜	｜	↑	｜	大阪市高速電氣軌道：御堂筋線		大阪市住吉區
JR-R25	阪我孫子町（日语：我孫子町駅）	我孫子町	Abikochō	1.2	5.9	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R26	阪杉本町（日语：杉本町駅）#	杉本町	Sugimotochō	1.0	6.9	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R27	淺香	浅香	Asaka	1.0	7.9	｜	｜	｜	↑	｜			堺市堺區
JR-R28	堺市（日语：堺市駅）	堺市	Sakai-shi	0.9	8.8	●	●	●	▲	●
JR-R29	三國丘	三国ケ丘	Mikunigaoka	1.4	10.2	●	●	●	▲	●	南海電氣鐵道：高野線
JR-R30	百舌鳥（日语：百舌鳥駅）	百舌鳥	Mozu	0.9	11.1	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R31	上野芝（日语：上野芝駅）#	上野芝	Uenoshiba	1.3	12.4	｜	｜	｜	↑	｜			堺市西區
JR-R32	津久野（日语：津久野駅）	津久野	Tsukuno	1.3	13.7	｜	｜	｜	↑	｜
JR-R33	鳳（日语：鳳駅）#	鳳	Ōtori	1.4	15.1	●	●	●	▲	●	西日本旅客鐵道：阪和線支線（羽衣線）
JR-R34	富木（日语：富木駅）	富木	Tonoki	1.2	16.3	●	｜	｜	↑	｜			高石市
JR-R35	北信太（日语：北信太駅）	北信太	Kita-Shinoda	1.7	18.0	●	｜	｜	↑	｜			和泉市
JR-R36	信太山（日语：信太山駅）	信太山	Shinodayama	1.4	19.4	●	｜	｜	↑	｜
JR-R37	和泉府中（日语：和泉府中駅）#	和泉府中	Izumi-Fuchū	1.5	20.9	●	●	●	▲	●
JR-R38	久米田（日语：久米田駅）	久米田	Kumeda	3.0	23.9	●	｜	｜	↑	｜			岸和田市
JR-R39	下松（日语：下松駅 (大阪府)）	下松	Shimomatsu	1.2	25.1	●	｜	｜	↑	｜
JR-R40	東岸和田（日语：東岸和田駅）#	東岸和田	Higashi-Kishiwada	1.4	26.5	●	●	●	▲	●
JR-R41	東貝塚（日语：東貝塚駅）#	東貝塚	Higashi-Kaizuka	1.6	28.1	●	｜	｜	↑	｜			貝塚市
JR-R42	和泉橋本（日语：和泉橋本駅）	和泉橋本	Izumi-Hashimoto	1.9	30.0	●	｜	｜	↑	｜			貝塚市
JR-R43	東佐野（日语：東佐野駅）	東佐野	Higashi-Sano	1.5	31.5	●	｜	｜	↑	｜			泉佐野市
JR-R44	熊取（日语：熊取駅）#	熊取	Kumatori	1.5	33.0	●	●	●	▲	●			泉南郡熊取町
JR-R45	日根野#	日根野	Hineno	1.9	34.9	●	●	●	▲	●	西日本旅客鐵道：S 關西機場線		泉佐野市
JR-R46	長瀧（日语：長滝駅）#	長滝	Nagataki	1.4	36.3	▼		○	↑	｜			泉佐野市
JR-R47	新家（日语：新家駅）	新家	Shinge	2.3	38.6	▼		○	↑	｜			泉南市
JR-R48	和泉砂川（日语：和泉砂川駅）#	和泉砂川	Izumi-Sunagawa	1.9	40.5	▼		●	▲	●			泉南市
JR-R49	和泉鳥取（日语：和泉鳥取駅）	和泉鳥取	Izumi-Tottori	2.8	43.3	▼		○	↑	｜			阪南市
JR-R50	山中溪（日语：山中渓駅）	山中渓	Yamanakadani	1.9	45.2	▼		○	↑	｜			阪南市
JR-R51	紀伊（日语：紀伊駅）#	紀伊	Kii	8.1	53.3	▼		●	▲	●		和歌山縣和歌山市
JR-R52	六十谷（日语：六十谷駅）	六十谷	Musota	3.9	57.2	▼		●	▲	●
JR-R53	紀伊中之島（日语：紀伊中ノ島駅）	紀伊中ノ島	Kii-Nakanoshima	3.0	60.2	▼		○	↑	｜
JR-R54	和歌山	和歌山	Wakayama	1.1	61.3	▼		●	▲	●	西日本旅客鐵道：W 紀勢本線、T 和歌山線和歌山電鐵：貴志川線

羽衣線

全線單線。兩站都不可進行列車交會。

中文站名	日文站名	英文站名	營業距離	接續路線	所在地
鳳（日语：鳳駅）	鳳	Ōtori	0.0	西日本旅客鐵道：R 阪和線（本線）	大阪府堺市西區
東羽衣（日语：東羽衣駅）	東羽衣	Higashi-Hagoromo	1.7	南海電氣鐵道：南海本線、高師濱線 …羽衣（日语：羽衣駅）	大阪府高石市

過去的接續路線

天王寺站：天王寺支線（日语：南海天王寺支線） - 至1993年4月1日

杉本町站：阪和貨物線（日语：阪和貨物線）（阪和聯絡線） - 至2009年3月31日

紀伊中之島站：和歌山線 - 至1974年9月30日

和歌山站：和歌山軌道線（日语：南海和歌山軌道線） - 至1971年3月31日

註釋

^ 天王寺站前停留場

^ 吹田綜合車輛所日根野支所鳳派出所

^ 站間的橋樑6條

^ 站間的橋樑10條

^ 國鐵和歌山站前停留場

參考資料

^ ^1.0^1.1^1.2^1.3^1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』42号 5頁

^ 乗車券｜きっぷのルール：乗車券：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

^ ご利用可能エリア近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

^ 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年7月20日

^ 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日

[2] 天王寺站前停留場

[3] 吹田綜合車輛所日根野支所鳳派出所

[4] 站間的橋樑6條

[5] 站間的橋樑10條

[6] 國鐵和歌山站前停留場

[sone_5-1] 1.0^1.1^1.2^1.3^1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』42号 5頁

[7] 乗車券｜きっぷのルール：乗車券：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[8] ご利用可能エリア近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[9] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

[10] 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年7月20日

[11] 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日

搜尋此網誌